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生物航油跨国供应链成型
道达尔能源与中石化携手共建的年产50万吨生物航油基地，是全球航空燃料供应链中的重要突破。这一基地采用了餐厨废油催化加氢工艺，转化率高达98%。这一创新工艺不仅使得废弃物得到了有效再利用，还提升了生产效率和燃料质量，标志着可持续航空燃料生产迈出了坚实的一步。该基地的投入使用，为全球航空产业提供了更加绿色和环保的燃料选项，助力航空行业向低碳转型。
所生产的生物航油已经获得了中欧美三重适航认证，这一认证确保了生物航油在不同地区航空市场中的安全性和适用性，为航空公司提供了可替代传统航油的可靠选择。与传统航油相比，生物航油的碳减排强度达到89%，为全球航空业实现碳中和目标提供了技术支持。使用这一燃料，不仅能减少温室气体排放，还能推动航空行业在环保方面的进一步发展。
值得一提的是，巴黎-上海航线已经成功完成了洲际飞行，使用的就是道达尔能源与中石化合作生产的生物航油。虽然这种生物航油的成本相比传统航油高出18%，但这一成本差距在2023年曾达到42%，显示出生物航油的生产成本正在不断降低，具有更大的市场竞争力。随着生产规模的扩大和技术的不断优化，未来生物航油的成本有望进一步接近传统航油，提升其在航空市场中的普及率。
在全球航空产业加速推进可持续发展的背景下，国际航空运输协会（IATA）也将2030年可持续燃料在航空燃料中占比的目标提升至25%。这一目标的提高不仅体现了航空行业在环保和减排方面的决心，也为全球航空燃料市场的发展指明了方向。生物航油作为实现这一目标的重要组成部分，其市场需求将进一步增长。
总的来说，生物航油的跨国供应链的逐步形成，不仅为航空行业的可持续发展铺平了道路，也推动了全球能源结构的转型。道达尔能源与中石化的合作，展示了企业如何通过技术创新和国际合作，实现低碳经济和绿色发展的愿景。随着技术的成熟和市场的拓展，生物航油有望成为航空燃料的重要组成部分，为全球减排目标的实现贡献力量。
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