螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是**常用的。一般沉头用在要求连接的地方。 [1]骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。 [2]对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制C级螺栓。滨湖区附近螺栓货源充足

方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。钢结构上有**的**度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的**多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等?；褂泻附佑玫?*螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。 [1]苏州购买螺栓加装1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。

**度螺栓连接中，摩擦系数的大小对承载力的影响很大。试验表明，摩擦系数主要受接触面的形式和构件的材质影响。为了增大接触面的摩擦系数，施工时常采用应喷砂、用钢丝刷清理等方法对连接范围内构件接触面进行处理。当今大飞机、大型发电设备、汽车、高速火车、大型船舶、大型成套设备等为**的先进制造已将进入重要的发展方向。由此，紧固件将进入重要的发展阶段。**度螺栓用于重要机械的连接，反复的拆装或各式的安装扭矩法对**度螺栓要求极高。因此，对其表面状况及螺纹精度的好坏，将直接影响主机的使用寿命及安全。

不锈钢螺栓、螺柱、螺柱的性能等级共分10个等级：自3.6至12.9。小数点前面的数字**材料的拉强度极限的1/100，小数点后面的**材料的屈服极限与抗拉强度极限之比的10倍。螺母的性能等级分7个等级，从4到12。数字粗略表示不锈钢螺母保证能承受的**小应力的1/100。对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级：1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。等级数字越高，配合越紧。1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合?；疃亟怕菟ㄓ殖莆さ亟怕菟ǎ且恢挚刹鹦兜牡亟怕菟ǎ糜诠潭üぷ饔星苛艺穸统寤鞯闹匦突瞪璞?。

更具体的来说：**度螺栓连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接方法。**度螺栓是用特制的扳手上紧螺帽，使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是**度螺栓连接的原理。**度螺栓连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑移的，为使接触面有足够的摩擦力，就必须提高构件的夹紧力和增大构件接触面的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预拉力来实现的，所以螺栓必须采用高强度钢制造，这也就是称为**度螺栓连接的原因。另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的多，形状特殊，头部两侧要切掉。滨湖区附近螺栓货源充足

虽然有这么多叫法，但意思都是一样的，都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。滨湖区附近螺栓货源充足

研究表明，中碳合金钢的脱碳程度较碳钢严重，而**快的脱碳温度在 700 － 800 摄氏度之间。由于钢丝表面的附着物在一定条件下分解化合成二氧化碳和水的速度很快，如果连续式网带炉炉气控制不当，也会造成螺丝脱碳超差。 **度螺栓当采用冷镦成形时，原材料和退火的脱碳层不但仍然存在，而且被挤压到螺纹的顶部，对于需要淬火的紧固件表面，得不到所要求的硬度，其机械性能（特别是强度和耐磨性）降低。另外，钢丝表面脱碳，表层与内部组织不同而具有不同的膨胀系数，淬火时有可能产生表面裂纹。滨湖区附近螺栓货源充足

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