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汽柴油抗静电剂Stadis425

来源: 发布时间:2019-06-17

Stadis425,汽柴油抗静电剂Stadis425
汽油、柴油、航空煤油等燃料的主要成分是烃类化合物,电导率很低,在其生产、储存及运输过程中极易产生和积累静电,发生静电事故。随着人们对燃料质量要求的不断提高,燃料中的一些极性较强、导电性能较好但影响燃料质量的化合物(如含硫、含氮和羧酸等),在燃料精制中被脱除,使得燃料的导电性能更差,静电安全隐患增加。
静电是油品任储存和运输过程中的危险因素。任轻质油品中加入抗静电剂,能有效地提高油品电导率,控制静电。但不同油品对抗静电剂的感受性有差异,品质越高的油品对抗静电剂的感受性越好;在生产及储运过程中,搅拌对轻质油品电导率的衰减速度影响比较大;而储仔温度越高,轻质油品电导率衰减越大。

所以抗静电剂的选择要综合考虑自身油品的特性,综合比较不同的抗静电剂对油品导电性的影响,要考虑不同的抗静电剂对导电性能衰减的影响,同时选择适宜油品贮存和运输的容器材料以及贮存温度。
在轻质原油中添加抗静电剂可提高其电导率,但在实际的输送过程中,轻质油品电导率会衰减。电导率衰减有如下这些特性:
 
 
搅拌可加速轻质油品电导率的衰减。
 
轻质油品的电导率在储存过程中有衰减现象,特别是在开始的几天,其电导率衰减比较快, 而随着时间的延长,衰减速度变慢。
轻质油品在不锈钢容器中的储存的电导率衰减比在塑料瓶中略快。温度越高,轻质油品电导率的衰减速度越快。
加油抗静电剂的轻质油品的电导率随着温度的升高而增大,电导率测试应在一固定温度下进行。


目前喷气燃料中的无灰型添加剂主要有 Stadis 450。 无灰型添加剂以导电性高,水分离特性好、燃烧后不发生铬污染及可多次补加等优点。但是也存在一些严重的问题: 一是不同的油品感受性差异很大,有些油品即使添加大量的抗静电剂,电导率仍达不到要求; 二是电导率衰减迅速,某些油品出厂合格。
目前主要的地面油用的抗静电剂为 Stadis 425。


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