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电动车剩余多少电量充电比较好？
到了冬天，骑电动车很多人又该担心电池续航不够，电动车跑不远的问题了。其实想让电池续航更久，只需要改变我们平时充电的习惯，就能**延长电池使用寿命。比如电动车电池还剩多少电时充电比较好，正确充电顺序又是怎样的？
看似简单的问题，如果做错只会对电池造成损伤，而掌握了正确答案，可以让我们的电池多用1-2年，一起来看看吧！
一、铅酸电池充放电次数低，注意充电时机才能有效延长寿命
大家都知道在常见的电池种类中，铅酸电池的充放电次数是比较低的，正常只有300-500次左右。那么如果我们不管剩余电量是多少，每天一充的话就等于是在浪费电池的循环充放电次数，而且还容易造成铅板结晶，进而缩短电池使用寿命。
二、剩余电量多少时充电**合适？
既然明白了电动车不讲究充电时机，会导致电池使用寿命缩短，那么我们需要了解的就是剩余电量多少时充，对电池损伤可以降低到**小。根据行内人多年的经验来看，冬天电动车剩余电量在30%左右时，及时为电动车补电是比较好的。如果是夏天，那么剩余电量在20%左右充，也没问题。
至于为什么要选择剩余电量在20%-30%左右，再为电动车充电，是因为电池在过充或是亏电的情况下，都会受到损伤。这2种都属于错误的充电方式，很多车主到现在还在这样充。在电池放电剩下30%的时候，为电动车充电，这时候是**有利于电池补电的时机，对于电池能够起到有效保护作用。
而平时就很注重充电时机的车主，电动车电池往往能用个3年左右才换，如果经常过充或亏电的情况下充电，电池可能1年半甚至1年就要换了。也就是说掌握正确的充电方式，确实能让你的电池比别人多用1-2年。
三、除了充电时机，平时充电还有哪些注意事项呢？
1：充电顺序别搞混
所谓的充电顺序，也就是应该先插电源还是先插充电器，大部分人可能都是根据个人习惯，没有什么特定的做法。而正确的充电顺序是，先插电池这样可以让充电器“软启动”，随后再插电源；充满后则先将电源拔下，再拔电池上的插头。这样可以起到电池电压稳定，进一步延长电池使用寿命。
2：避免**温充电
冬天气温较低，电动车充电时间也会有所延长。而我们如果处于**温环境下，比如零摄氏度以下充电，那么电池的充放电效率都会受影响，很容易出现充不满、虚电的情况。
正确做法是选择有地下车库或是白天温度较高时充电，让电池的充电性能发挥至比较好，同时也能让电池更耐用。
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