如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？**重要的是组建专业化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建零担运输公司，实现资源的比较好配置，实现零担运输的利益比较大化。要在零担运输组织上做调整，降低运输成本，逐步取消沿途零担车及中转整零车，将直达整零车做大。同时可将运输组织条件适当降低，能装一站、不装两站，能装两站、不装三站。主管部门要继续取消办理零担业务量小的车站，将办理零担业务车站的辐射范围扩大，以利于集中货源。零担运输单位要大力推广计算机管理，提高现代化管理水平，建立全路零担货物运输网络平台，实现信息共享，随时优化运输方案。下列货物不得按零担货物托运：1.需要冷藏加温运输的货物；普陀区一站式零散货物好处

(二)当舱内不能使用抓斗直接抓取散货时，应予以清舱，清舱作业以推扒机或斗车为主，把舱内抓斗抓取不到的散货转运至舱口供抓斗抓取出舱，机械清舱时注意不要碰坏舱内舷板、管道等设备，并需派工人配合清舱。(三)抓斗和推扒机或斗车在同一舱内作业时，抓斗抓取点与推扒机或斗车集运作业点应保持6m以上距离。(四)卸船机的安全操作规程：1．卸船机作业前应检查、试验刹车性能及抓斗闭合情况，检查滑轮及钢丝绳磨损等情况。2．卸船机作业时，抓斗吊运路线下禁止站人，抓斗经过上空时，禁止行人通过。浦东新区品牌零散货物介绍承运人受理零担货物运输业务，手续应简便。

“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）727号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合铁路统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，托运人必须将其撤除或抹消。

散装货物是指不加包装，基本上以其自然形态装上车、船、飞机等运输工具运送的进出境货物。主要为粮食、矿石、水泥、原油、废钢铁等块状、粒状、粉状以及液态的大宗货物。散装货物是指不加包装，基本上以其自然形态装上车、船、飞机等运输工具运送的进出境货物。主要为粮食、矿石、水泥、原油、废钢铁等块状、粒状、粉状以及液态的大宗货物。为加速通关、疏通进出境国际运输，中国海关对散装货物一般不予查验，受理申报和办结有关纳税手续后径予放行。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此给承运人造成的实际损失。

集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法提倡上门服务，开展信函和电话受理业务。浦东新区品牌零散货物介绍

一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；普陀区一站式零散货物好处

零担货物一般在公共作业场所组织运输，**线、**铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。为了加速零担货物的运送，合理使用车辆，根据零担货物的流向流量、运距长短、集结时间和车站作业能力等因素，组织零担货物的运输方式可分整装零担车（简称整零车）和沿途零担车（简称沿零车）。 [1]整零车成都铁路零担货物托运整零车又分为：直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的，叫一站直达整零车，全车所装的货物到达两个站的，叫两站直达整零车。普陀区一站式零散货物好处

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