博厚新材料依托模块化气雾化生产线，可根据客户工艺需求定制镍基自熔合金粉末的粒度分布：对于激光熔覆工艺（能量密度高、粉末利用率高），提供 15-53μm 窄粒度粉末（D50=35μm，跨度≤1.5），确保粉末在激光束中均匀熔化，避免未熔颗粒残留；对于等离子喷涂工艺，提供 45-105μm 粉末（D50=75μm），提升粉末飞行速度与沉积效率。某 3D 打印企业定制的 20-60μm 粉末，在 SLM 设备上打印的涡轮叶片致密度达 99.2%，表面粗糙度 Ra≤3.2μm，无需后续机加工即可满足航空标准，体现了粒度定制对工艺适配性的关键作用。针对大批采购客户，博厚新材料提供阶梯式折扣，采购量≥10 吨享 5% 价格优惠。无脱落镍基自熔合金粉末产品

博厚新材料的不锈钢粉末，由不锈钢合金精心制得，性能优良，应用较多。粒子呈规则圆球状，平均粒径小于 33μm，这赋予了粉末良好的流动性与填充性，便于各类加工操作。其密度为 7.9g/cm3 ，为构建坚实耐用的产品奠定基础。该不锈钢粉末具有出色的耐腐蚀性和耐久力。在复杂恶劣环境中，圆球粒子可平行涂膜表面定位，并均匀分布于整个涂膜，形成有效屏蔽层，强力阻挡湿气侵蚀，可以延长产品使用寿命。无论是维护保养涂料，还是耐热和耐久性涂料，都能凭借其独特优势，提升涂层质量与防护效果。在装饰性漆中，它更能呈现出极具吸引力的天然金属色，为产品增添独特魅力。生产工艺上，我们选用低碳钢，含铬 18% - 20%、镍 10% - 12%、钼约 3%，经雾化后，在硬脂酸等润滑剂作用下球磨、过筛分级制成，确保产品质量稳定、可靠。其用途较多，可用于喷砂机加工高精度工件，能使产品表面平整、光洁、发亮，达到增白效果；在粉末冶金、注射成形等领域，也发挥着关键原材料的重要作用 。球阀球面镍基自熔合金粉末生产厂家博厚新材料为能源行业定制的镍基自熔合金粉末，适用于燃煤电厂的磨煤机部件防护。

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通过添加 1% 稀土元素 Re，提升高温抗氧化性能，适用于燃气轮机等极端高温场景。Re 元素在氧化过程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱状晶生长，促使其形成等轴晶结构，降低氧化膜内应力，同时减少氧在基体中的扩散系数。800℃氧化实验显示，该粉末涂层的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂层增重率达 1.0mg/cm2/100h。某航发维修单位使用该粉末修复燃气轮机火焰筒，经 1000 小时台架试车（温度 850-950℃），涂层未出现剥落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂层的耐磨性（硬度仍达 HRC60），实现了高温抗氧化与耐磨性能的协同优化，填补了国内稀土强化镍基涂层的技术空白。

博厚新材料为汽车涡轮增压器轴承提供的镍基自熔合金粉末，通过微观组织优化实现耐磨性与耐疲劳性的双重提升。该粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 体系（Mo 5%），经激光熔覆形成的涂层硬度达 HRC62-64，在高速旋转（10 万转 / 分钟）与边界润滑条件下，摩擦系数稳定在 0.12-0.15，较常规铁基涂层降低 30%。某涡轮增压系统制造商测试显示，使用该粉末的轴承耐磨寿命达 8000 小时（相当于行驶 40 万公里），而未涂层轴承能维持 3000 小时，且涂层表面在电镜下观察无明显犁沟与粘着磨损痕迹。此外，粉末的热膨胀系数（13×10??/℃）与轴承钢基体（12.5×10??/℃）高度匹配，避免了热循环工况下的涂层开裂问题。博厚新材料为汽车工业提供的镍基自熔合金粉末，可提升涡轮增压器轴承的耐磨寿命。

博厚新材料采用真空感应熔炼 + 惰性气体保护气雾化的全密闭生产流程，确保镍基自熔合金粉末的高纯净度：真空熔炼阶段（温度 1600-1700℃）使非金属夹杂物充分上浮去除，配合电磁搅拌促进成分均匀化；气雾化阶段使用高纯氩气，避免二次氧化。光谱分析显示，该粉末的杂质含量（Fe≤0.03%，Cu≤0.02%，S≤0.005%）远低于 GB/T 5249-2014 标准要求，涂层在光学显微镜下观察无明显夹渣或气孔。某医疗器械客户采用该粉末制备的骨科植入物涂层，经 ISO 10993 生物相容性测试，细胞毒性等级为 0 级，证明其极高的纯净度适用于医疗等高要求领域。湖南博厚新材料技术团队可协助客户优化喷涂参数，如 HVOF 工艺的燃气流量、喷涂距离等。抗氧化镍基自熔合金粉末技术设备

博厚新材料镍基自熔合金粉末在 800℃高温环境下仍能保持稳定的力学性能，适用于高温耐磨场景。无脱落镍基自熔合金粉末产品

博厚新材料镍基自熔合金粉末制备的涂层，经遵循 GB/T 8642-2002 标准测试，结合强度≥40MPa，展现出良好的附着性能。这一数据得益于其制备工艺与成分设计，通过在镍基体中添加 B、Si 等自熔性元素，在涂层与基体间形成牢固的冶金结合。在某港口起重机钢丝绳滑轮喷涂项目中，该粉末涂层面临着 200 吨载荷的反复摩擦考验。在此工作环境下，滑轮每小时需承受超百次的应力循环。持续运行 1000 小时后，经专业检测设备测量，涂层厚度损失控制在≤0.1mm 的极小范围内，且结合强度仍保持在 38MPa。与之形成鲜明对比的是，常规结合强度 30MPa 的涂层在此工况下维持 500 小时，就出现剥落、磨损加剧等失效现象。这种特性，使得博厚新材料的镍基自熔合金粉末在矿山破碎机、轧钢机等重载设备的表面防护领域存在优势，能够有效抵御重载工况下的多重破坏因素，大幅提升设备的使用寿命与运行稳定性，降低企业的设备维护成本与停机时间。无脱落镍基自熔合金粉末产品