在环境保护越来越受重视的，芳基磷酸酯是卤系阻燃剂的良好替代品，并已在 PC/ABS无卤阻燃领域获得广泛应用。采用芳基磷酸酯(TPP)与磷酸锆(α-ZrP)复配阻燃 PC/ABS合金，研究其阻燃性能及热稳定性。热失重分析发现，在氮气氛围中，TPP与 α-ZrP复配阻燃PC/ABS合金的热稳定性提高，尤其是高温段的热稳定性；在垂直燃烧和极限氧指数测试中，TPP与α-ZrP复配阻燃并没出现良好的协同效果；而在锥形量热测试中,TPP与α-ZrP复配阻燃能够延长 PC/ABS合金到达比较高峰值速率的时间，并减缓燃烧过程延长燃烧时间。 使用阻燃PC/ABS的需要什么条件。南京专注阻燃PC/ABS可替代IR220

pc材料的分类1、通用级PC拥有高抗冲性，优异的韧性；熔接线强度高；耐化学性好，耐热性能好；高流动性，易加工成型等特点，可用于手机外壳等薄壁制品2、高热稳定性PC耐高温、材料性能稳定3、阻燃PC阻燃PC合金具有高流动、高耐热性、不含卤素等材料，在电子电器、家用电器、通讯工具、汽车制造等行业得到广为的应用4、低气味PC具有较低的气味，符合汽车内饰件测试气味PV3900标准，特别适合于注塑成各种汽车内饰件。5、高光免喷涂PC除了有亮丽的外观，更可增加塑料的耐候性质、表面硬度性质及耐磨性质，呈现多方面的质感特性。可广泛应用于仪表板及副仪表板、外门把手、轮毂盖、后牌照饰板、雾灯汽车格栅、仪表盘骨架、电子电器、电动工具外壳、健身器材等部件，免喷涂不仅可降低客户成本还可减少环境污染。6、哑光PC/ABS应用于汽车内饰材料，不仅美观还可以减少视觉疲劳，提高驾驶安全性，PC/ABS合金材料具有高耐热性、高机械强度与高流动性，可根据客户要求自由着色，被广泛应用汽车内饰、高质量消费电子产品。 上海购买阻燃PC/ABS阻燃PC/ABS的参考价格大概是多少？

ABS的热稳定性好，不易出现降解现象。ABS的吸水率较高，加工前应进行干燥处理。一般制品的干燥条件为温度80~85℃，时间2~4h；对特殊要求的制品(如电镀)的干燥条件为温度70~80℃，时间18~18h。ABS制品在加工中易产生内应力，内应力的大小可通过浸入冰乙酸中检验；如应力太大和制品对应力开裂禁止，应进行退火处理，具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h，再冷却至室温即可。BS的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。

PC拥有优良的电绝缘性、较高的耐热性和尺寸稳定性,本身还具有一定的阻燃性,属于自熄型工程塑料。已经被广泛应用于汽车和电子产品的塑料部件。关于阻燃PC阻燃等级要求，许多厂家要求达到UL94V-0级，并且要求保持良好的透光性。保持PC原有透明度，还要对其进行阻燃改性，在阻燃剂选择上就尤为重要了。早期人们对PC使用的阻燃剂为含卤素的阻燃剂,其中主要是含溴阻燃剂。溴系阻燃PC在改性制备过程以及后期注塑成型过程中都不太稳定,原因可能为阻燃剂在高温下游离出的酸性小分子促使PC发生降解反应。且溴系阻燃PC在燃烧过程中会产生大量有毒、腐蚀性气体,这样会在火灾现场引入毒烟的危害。所以无卤阻燃剂陆续取代卤素阻燃剂作为阻燃PC的添加剂，无卤阻燃体系主要为磷系、硅系、芳香族磺酸盐、硼系、聚合物/无机纳米复合技术、其它无机阻燃剂。 阻燃PC/ABS的价格哪家比较优惠？

在ABS中，每个车轮上各安置一个转速传感器，将关于各车轮转速的信号输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转传感器输入的信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定并形成相应的控制指令。各处液压电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。 哪家的阻燃PC/ABS比较好用点？南通耐高低温阻燃PC/ABS

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ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的较为重要的技术成就 南京专注阻燃PC/ABS可替代IR220