石墨漂浮：过共晶成分的厚壁球铁件中，在浇注位置顶部，常常出现一个石墨密集区域，即“石墨漂浮”现象。这是由于石墨与铁水密度不同，过共晶铁水直接析出的石墨受到浮力作用向上所致。石墨漂浮程度与碳当量、球化元素的种类及残留量、铸件凝固时间、浇注温度等因素有关。反白口：一般铸铁件的白口组织容易出现在冷却较快的表层、尖角、披缝等处，反白口缺陷则相反，碳化物相出现在铸件中等断面心部、热节等部位。球化元素残余量过多时，有促进反白口缺陷产生的作用。球墨铸铁件中残余球化元素量超出应有范围时，容易产生此类现象。盐城耐热铸铁件价格

铸铁生产除适当地选择优学成分以得到～定的组织外，热处理也是进一步调整和改进基体组织以提高铸铁性能的一种重要途径。铸铁的热处理和钢的热处埋有相同之处，也有不同之处。铸铁的热处理一般不能改善原始组织中石墨的形态和分布状况。对灰口铸铁来说，由于片状石墨所引起的应力集中效应是对铸铁性能起主导作用的困素，因此对灰口铸铁施以热处理的强化效果远不如钢和球铁那样***。故友口铸铁热处理工艺主要为退火、正火等。对于球铁来说，由于石墨呈球状，对基体的割裂作用**减轻，通过热处理可使基作组织充分发挥作用，从而可以***改善球性的机械性能。故球铁像钢一样，其热处理工艺有退火、正火、调质、多温淬火、感应加热淬火和表面化学热处理等。淄博压缩机铸铁件批发选用强度高的铸铁材料，打造耐用铸铁件。

石墨大小也是影响铸铁力学性能的一个因素。一般石墨球径越细小，球铁的强度越高，塑性、韧性越好。国家标准将石墨大小分为六级，见表6-13。评级时可以对照评级图评定，亦可以测量石墨的大小进行评定。如果球墨铸铁还采用部分奥氏体化正火，则铁素体呈分散分布的块状，如图6-24a。这种铁素体是在三相区（奥氏体、铁素体、石墨三相区）内，呈块状的未溶铁素体在正火时保留下来。如果采用完全奥氏体化炉冷至三相区保温，进行二阶段正火时，铁素体呈分散分布的网状，如图6-24b。这种铁素体是从奥氏体晶界上析出的。一般情况下，分散分布的铁素体数量较少。国家标准按照块状（A）和网状(B）两个系列，将分散分布的铁素体分为六级，

根据成分和工艺的不同，铸铁件可分为多种类型，如灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、白口铸铁等，每种类型在物理性能、机械性能和耐腐蚀性等方面各有特色。用于制造机床床身、工作台、传动部件等，因其优异的刚性和稳定性，能保证设备的加工精度和寿命。汽车发动机缸体、缸盖、刹车盘、排气管等关键部件常采用铸铁材料，以提高车辆的安全性和耐用性。铸铁管、铸铁井盖、铸铁桥梁支撑结构等，因其强度高、耐候性好，被广泛应用于城市基础设施建设中。铸铁件在化工设备中，抵抗腐蚀延长寿命。

蠕墨铸铁蠕墨铸铁件除了蠕化处理问题，还有哪些问题?在蠕墨铸铁件生产中，常见的铸件缺陷除有灰铸铁件的一般缺陷外，还有蠕化不成、蠕化率低、蠕化衰退、白口过大、孕育衰退、石墨漂浮、表面片状石墨层、夹渣等。通常，产生这些缺陷的原因不单是蠕化处理问题，有时还有造型制芯、熔炼浇注、配砂质量、落砂清理等许多生产工序的问题，因此必须具体分析，以便采取相应的合理措施加以解决。生产蠕墨铸铁件时，蠕墨铸铁件特有的一些缺陷及其原因分析与防止方法如下：1蠕化不成特征及发现方法:1.沪**角试片断口暗灰.两侧无缩凹，中心无缩松2.铸件断口粗，暗灰3.金相组织：片状石墨≥φ10%4.性能：σb＜260MPa，甚至低于HT150灰铸铁5.敲击声哑如灰铸铁。精心铸造的铸铁件，结构稳固，承载能力强。河南发动机铸铁件哪家好

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磷共晶和渗碳体磷共晶的组织形态和磷共晶的类型，在本章第三节灰铸铁的基本组织中已经详细说明，这里不再赘述。但是，磷共晶的数量评级，球墨铸铁的国家标准中将磷共晶分为五级，分别是磷0.5、磷1、磷1.5、磷2、磷3，不同于灰铸铁的标准分为六级。渗碳体的数量评级，也不同与灰铸铁将碳化物分为六级，球墨铸铁的国家标准中将渗碳体分为五级，分别是渗1、渗2、渗3、渗5、渗10。渗碳体是碳化物最常见的一种形式，其分布形态可参考灰铸铁金相检验中的内容。【想一想】在铸态下，对球墨铸铁进行金相检验时，评定了珠光体数量后，还要不要评定铁素体数量？盐城耐热铸铁件价格