顶管施工中常遇到的问题及防治措施： 管道轴线偏差过大 管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。 原因分析。地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差。顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移。千斤顶不同步，或千斤顶问顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差。预防措施。顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。采用同种规格的液压千斤顶，使其顶力、行程、速度一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。顶进过程中应随时绘制顶进曲线，指导顶进纠偏工作。世界上的顶管技术已经发展到了十分成熟的阶段，各种各样的顶管方式方法出现。郑州过河管道铺设

拉管与顶管较大区别就是对于管道。拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来；而对于顶管，是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进。（有时，顶管施工没有机头，采用人工进行挖土）拉管通常的施工管径较小，1000以下，以实壁HDPE管居多；埋深通常不大；距离不是太长；平面曲线施工较为困难顶管通常的施工管径从小到大均可（较大的可以做到直径4.4m，我们公司的哦）；管材以混凝土管、钢管为主，有采用玻璃钢夹砂管施工的案例；埋深通常较大（较小管径与管道直径有直接关系，较大埋深通常土压力限制。 北京市政工程管道施工顶管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。

为了能够减少对路面的破坏，如今的施工已经是采用顶管非开挖技术了，非开挖管道工程能缩短工期，而且还可以提高施工的安全性。顶管非开挖能减少对环境的破坏。在马路上采取这样的施工方式时，除了需要使用非开挖用顶管，还需要对马路的土层结构有所了解。在你问起马路顶管多少钱一米时，一定会在计算采用顶管非开挖技术的成本，如果你对于施工有所了解，一定会在知道这样的方式带来的好处。在采取这样的方式施工时，也需要做好一些防护措施，以确保施工人员在施工时的安全。在你准备采取顶管非开挖技术施工前，需要先查明施工地段地下管道的分布情况，才能够在施工时做到心中有数。当你想要购买这样的顶管时，需要对非开挖顶管厂家有所了解，而且需要把自己的要求说出来，以求能够达到更好的施工效果。

牵引管也是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设PE管、水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。PE牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。

属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，目前被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。 顶管能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。

顶管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不影响交通；不破坏环境；施工不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。该技术在我国沿海经济发达地区普遍用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有明显的经济效益和社会效益。非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题。广州红绿灯管道安装工程报价

顶管施工泥水循环法施工避免了泥水横溢和稀泥乱堆放的不良现象，确保自然环境不受到污染。郑州过河管道铺设

拖拉板和顶板还是有着非常明显的区别的，首先拖拉板和顶板的原理也是不一样的，一般来说拖拉板在施工的时候会采用小管径的管道，相对来说施工的条件比较低，占地面积也是比较小的，而顶管一般施工的条件会更加难一些，而且在施工的时候是需要借助主顶油缸和管道之间的推力。其次拖拉管和顶管本身采用的技术也是不一样的，拖拉管在施工的时候是需要采用牵引的方式，而顶管是一种非开挖的施工方式，技术要求会更加高一些。拖拉管和顶管的区别在于三个方面，一呢就是指代不同，第二是原理不同，第三是过程不同。比如拖拉管是做牵引的时候才会使用的一种管道技术，而顶管呢，则是在一些开挖方面才会用到。郑州过河管道铺设