压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）作为车用燃料，可减少30%的二氧化碳排放和90%的颗粒物排放。全球CNG汽车保有量已超3000万辆，巴基斯坦、伊朗等国普及率较高。重卡和船舶是LNG应用的重点领域，中国“西气东输”沿线已建成数百座加气站。燃气动力车辆的劣势在于续驶里程较短（CNG轿车约300公里），且加气网络密度不及加油站。但生物甲烷车的推广（如瑞典公交系统）为交通脱碳提供新路径。此外，燃气合成燃料（GTL）可将甲烷转化为液态柴油，虽成本较高，但能兼容现有发动机技术。新建住宅必须安装自闭阀等燃气安全保护装置方可验收。云南大众燃气

燃气管道是输送燃气的重要基础设施，其铺设和维护直接关系到燃气供应的安全与稳定。在城市建设中，燃气管道的铺设需要遵循严格的规划和施工标准。首先，要对铺设路线进行详细勘察，考虑地质条件、周边建筑物分布等因素，确保管道铺设的安全性和可行性。在施工过程中，采用高质量的管材和先进的焊接技术，保证管道的密封性和强度。管道铺设完成后，还需要进行严格的压力测试和泄漏检测，确保无任何安全隐患。在日常维护方面，燃气公司会定期对管道进行巡检，检查管道是否存在腐蚀、损坏等情况。对于埋地管道，通过防腐涂层和阴极保护等措施防止管道腐蚀。同时，加强对用户端管道的管理，指导用户正确使用和维护室内燃气管道，及时处理用户反馈的问题，保障燃气管道系统的正常运行。北京商场燃气行业购买燃气具时应认准"CCC"认证标志，确保产品质量。

燃气虽然便捷高效，但其易燃易爆的特性也带来了潜在的安全隐患。正确使用燃气设备、定期检查管道和阀门是预防事故的关键。例如，燃气泄漏是常见的危险源，一旦空气中燃气浓度达到爆燃极限（如天然气的爆燃极限为5%-15%），遇明火或电火花就可能引发爆燃。因此，安装燃气泄漏报警器、使用带有熄火保护装置的灶具、确保通风良好是家庭和企业的基本安全措施。此外，燃气设备应由专业人员进行安装和维护，避免私自改装管道或使用不合格的配件。官方和燃气公司也应加强安全宣传，定期开展入户检查，确保用户掌握正确的燃气使用知识，从而减少事故发生的概率。

燃气是一种广泛应用于日常生活和工业生产中的可燃气体，其主要成分包括甲烷（CH?）、乙烷（C?H?）、丙烷（C?H?）等烃类化合物。天然气是燃气的主要来源，通常通过管道输送或压缩成液化天然气（LNG）进行运输。燃气的燃烧效率高，产生的污染物较少，因此被视为一种相对清洁的能源。与煤炭和石油相比，燃气在燃烧过程中释放的二氧化碳（CO?）和二氧化硫（SO?）较少，对环境的负面影响较小。燃气的广泛应用不只提高了能源利用效率，还为减少空气污染和应对气候变化提供了重要支持。燃气灶具底部需留有通风孔，防止过热引发燃烧不充分。

燃气工程的施工安全涉及高风险作业，如带气动火、管道穿越和有限空间作业等，需严格执行安全管理规范。在管网建设中，开挖沟槽前必须进行地下管线探测，避免误损其他设施；焊接作业需持有特种作业证书，并采用X射线或超声波检测焊缝质量。对于燃气场站施工，防爆电气设备、静电消除装置和通风系统是预防火灾爆燃的基本措施。风险管理方面，需通过HAZOP（危险与可操作性分析）识别潜在隐患，例如管道腐蚀、第三方破坏或设备失效，并制定应急预案。此外，施工人员的安全培训至关重要，包括燃气泄漏应急处置、个人防护装备（如防毒面具）的正确使用等。近年来，BIM（建筑信息模型）技术的应用使得施工前可进行三维模拟碰撞检测，进一步降低现场安全风险。使用燃气时人员不得远离，防止汤水溢出熄灭火焰。吉林室内燃气施工管理

燃气胶管应每18个月更换一次，避免老化龟裂导致漏气。云南大众燃气

燃气的储存和运输是保障供应的关键环节。对于天然气，长输管线是其主要的运输方式。我国 “西气东输” 和 “川气东送” 等大型长输管线工程，将西部地区丰富的天然气资源输送到东部经济发达地区，连接了气源地和消费地，形成了纵横交错的管输网络。在一些天然气资源缺乏且长输管线暂不能到达的地区，则通过压缩天然气（CNG）或液化天然气（LNG）的运输方式来满足需求。CNG 是将天然气压缩到 20 - 25MPa，通过专门的运输车辆进行运输；LNG 则是将天然气冷却至 -162℃左右，使其变为液态，体积大幅缩小，便于长途运输和储存。液化石油气通常以液态形式储存在储罐和钢瓶中，通过公路、铁路等运输方式配送至用户手中。云南大众燃气