行车容易，倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机，这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难，原因有二，1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况；2、方向盘不知道打多少？什么时候打？该往左还是往右打。解决了这两个这个问题，倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决：这套系统拥有四路高清超广角摄像头，分别安装在车身前后左右。超大广角，轻松覆盖了车身周围所有场景，做到360度全景无死角无缝，经过控制主机拼接矫正处理，将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。汽车360度全景影像实用吗？商用车360全景可视系统厂家供应

360全景环视系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，较后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。不只非常直观，而且不存在任何盲点，可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便。360拼接算法厂家供应360全景倒车影像能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况。

越来越的多优良车型开始配备360度全景影像，取代了传统单摄像头的倒车影像，360全景影像系统。通过在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的全景俯视图，较后在中控台的屏幕上显示，也可以显示任何一方的单视图，可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，避免意外事件发生。左右分屏模式，左边是单路摄像头视频，右边是全景拼接合成俯视图。在P档时，电机右边俯视图中车辆的前后左右侧，可以分别将前后左右侧的图像放大至左边单路摄像头视频。

360全景优势：画面更清晰：1280*960超高镜头，显示更清晰更逼真；采用6玻镜头，高感光智能采光技术，呈现夜间超清画质。倒车更智能：360/导航/雷达完美结合；原厂UI及车轨设计；侧方停车辅助，前端左右轮盲区可视化；动/静态停车轨迹线，预判倒车位置，同步显示妨碍物参考距离。安装更便捷：用三通接插件，安装更便利；不打孔，不破线，原装造型设计，完美贴合原车。操作更随心：四核CPU，实时3D呈现，画面切换更顺畅；行驶过程中，拨动转向信号灯操纵杆，左右视图因你而动，自由切换前后左右视图；可随心切换2D、3D模式，心随我动，更直觉更随心。360度全景制作首先需要具备的条件有：造景师、漫游大师、数码单反相机等。

全景可视鸟瞰系统与传统意义上所谓的360度全景行车辅助系统有很大的差异性，后者只是在概念上实现全景画面功能，相当是四个摄像头拍摄四个画面的单个组合显示在DVD上，而前者是真正的实现全车可视并实现模拟车与实车同步运动轨迹效果，让驾驶员更直观和动感的去判断行车环境，如人在高空中俯瞰地下行车情形的画面，后者大多数只是停留在一个记录仪的功能或者相当于全景可视安全系统一代的功能，如画面四分割或者五路视频画面切换，只显示单个画面的显示效果，并且绝大数汽车都适合安装这套全景可视系统。适合人群：①新车手与遇事欠缺冷静②开车技术不够娴熟③女性车主及讲求品味的高消费群体。360度全景影像系统在摄像机内参标定部分。商用车6路360全景影像系统公司

360°全景监控系统的摄像头安装不影响汽车外观。商用车360全景可视系统厂家供应

360度鸟瞰全景行车辅助系统功能：通过两边的侧视摄像头，轻易判断车身两边的物体与车之间的距离，可以避免擦碰，顺利通过复杂路面，当停车位置前后障碍物位置很低，没有雷达或雷达不能探测时，通过中控台的前后图像就能轻易判断车的前后和障碍物的距离，当车行驶至交叉路口时，可以通过中控台看到前方或后方180度范围图像，从而轻易判断汇车情形，当车直行时，可以直接打开前视的摄像头，如果车子发生偏离直行线路时，驾驶者就可以通过中控台很直接的发现，并进行及时修正。商用车360全景可视系统厂家供应

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