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来源: 发布时间:2025-07-15

仪器特征:将规定量的毛绒均匀放于具上下两块极板的测试仪下极板上,在两块极板之间施加规定的电压,形成规定强度的电场,测量毛绒全部飞起并离开下极板所用的时间。技术指标:1、透明绝缘外壳尺寸:直径300 mm,高度约360 mm;2、高压电极:距离100 mm;3、高压电压:直流4、两电极直径:80 mm金属板;5、电极之间电场强度:4 kV/cm;6、计时器:0—99.99秒或0—99分99秒,**小分度值0.01;7、试验环境:温度(20士2 ) ℃;相对湿度(65士3)%RH;适用标准:中华人民共和国纺织行业标准 FZ/T 64013-2008 静电植绒毛绒附录c (规范性附录 )----毛绒飞升性测试方法这种工艺可以应用于汽车座椅、门板、仪表盘等多个部位。吴江区本地汽车内饰植绒生产线厂家供应

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欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有***的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量比较大,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起**的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的国家标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。苏州优势汽车内饰植绒生产线厂家现货汽车内饰植绒生产线是用于对汽车内饰零部件进行植绒处理的自动化生产设备。

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2.电场布置:建立3-8万伏特高压电场,极板间距调节范围15-30cm3.植绒固化:绒毛垂直植入粘合剂涂层后,经过120-150℃热风循环固化定型工艺控制要点:环境湿度保持40-60%RH植着速度控制在3-8米/分钟粘合剂涂布量20-50g/m2中国大陆植绒绒毛产业历经三个阶段:1.起步期(2000-2010):引进日本静电植绒设备,主要生产尼龙6、尼龙66基础绒毛2.拓展期(2011-2020):开发粘胶/涤纶系列,形成七大产品线3.升级期(2021-2025):推出纳米改性、生物基环保绒毛,建立ISO9001质量管理体系截至2025年,行业形成浙江慈溪产业集聚区,年产能突破50万吨。

耐磨性:经过处理的植绒材料通常具有较好的耐磨性,能够延长使用寿命。植绒的应用:座椅:植绒材料可以用于座椅的包覆,提供更好的触感和视觉效果。门板:在车门内饰上使用植绒,可以提升整体内饰的协调性。仪表盘:植绒处理的仪表盘不仅美观,还能减少反光,提高驾驶安全性。地毯:一些***车型的地毯也会采用植绒工艺,增加豪华感。注意事项:清洁与维护:植绒材料相对较难清洁,容易吸附灰尘和污垢,因此需要定期进行清洁和保养。耐久性:虽然植绒材料具有一定的耐磨性,但在高频使用的部位可能会出现磨损,需要选择合适的材料和工艺。植绒生产线的自动化程度可以根据需求进行调整,从手动操作到全自动化生产线都有不同的配置。

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(1)拚色染料的相容性要好,有相似的上染曲线。(2)染料的各种色牢度指标符合客户要求。(3)在拔染印花 中,染绒毛的染料必须不耐还原剂,拔白度要好,一般不能用半拔染料。涂黏合剂黏合剂的黏度应控制在15000~30 000 cp之间,黏度高,绒毛难以深扎入基布中,以绒毛黏结强度不够造成脱落;黏度过低,则易渗透到基布内部,绒毛虽能扎入黏合剂内层,耐磨性提高了,但手感较硬。因此,黏合剂层厚度为0.2~0.4 mm为宜。植绒植绒的给毛量多少影响植绒织物的质量,给毛量不足则植绒密度不够;给毛量过多,大部分绒毛被黏合剂黏在基布上,而未被黏合剂黏着的剩余绒毛在电场的作用下会继续不断上下飞动,影响室内清洁。美观性:绒面效果可以增加内饰的视觉层次感,使汽车看起来。吴江区定制汽车内饰植绒生产线厂家现货

胶粘剂可以是丙烯酸树脂胶等具有高附着力的材料,确保植绒层与基材的粘结强度。吴江区本地汽车内饰植绒生产线厂家供应

3.染色染色绒毛,在植绒布中是很重要的一个环节,绒毛染色后的色光及物理、化学指标都必须符合一定的要求。从植绒来说,绒毛染色首先是满足对准色光,及在植绒后的培烘过程中不复色等。而植绒后如果要再进行印花加工,则染色的绒毛必须能经受住整个印花过程每道工序的处理,在气蒸、热水洗或皂洗以及酸碱中植绒布具有良好的稳定性。如果是做拔染印花,则染色的绒毛中的染料必须不耐还原剂,这对染色时染料的 挑选非常重要,否则会使每次的拔白度不一样,即使统一的印花工艺也会得到不同的产品,这样就只能生产一些自销产品,而无法接做订单。这在植绒拔印中是一种失败。一般来说,对染色染料的选择要符合以下几点要求:吴江区本地汽车内饰植绒生产线厂家供应

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