船舶制造：大型远洋货轮的螺旋桨轴与中间轴连接部位的花键套，工作环境恶劣，需承受巨大扭矩和海水腐蚀。该花键套选用镍铝青铜合金制造，这种合金具有优异的耐海水腐蚀性能、**度和良好的耐磨性，抗拉强度可达 750MPa。制造过程中，采用离心铸造工艺成型，确保内部组织致密，无缩孔、气孔等缺陷。成型后进行机械加工，再对表面进行镀镍处理，形成 0.02 - 0.03mm 厚的防护层，进一步增强耐腐蚀性，经盐雾试验（ASTM B117）1000 小时无腐蚀现象。花键套的花键采用渐开线设计，通过数控加工保证齿形精度，齿面粗糙度 Ra＜0.6μm，与轴的配合面接触率大于 90%。在船舶航行时，该花键套可稳定传递 80000N?m 的扭矩，在海水浸泡和高扭矩长期作用下，连续运行 5 年无明显腐蚀和磨损，保障了船舶推进系统的可靠运行，减少海上故障风险，提高船舶运营经济性。花键套采用冷挤压工艺成型，尺寸准确，生产效率大幅提升。扬州铝合金花键套铝合金件

工业自动化生产线的机械手臂关节处，花键套对实现灵活精细运动至关重要。采用**度铝合金花键套，通过压铸成型后进行数控精加工，花键的分度误差控制在 ±12″以内，齿向误差 ±0.002mm。该花键套与谐波减速器配合时，传动效率高达 96%，在机械手臂快速动作（关节运动速度达 150°/s）和频繁变向过程中，能够实现精细的动力传递和位置控制，重复定位精度达到 ±0.02mm。同时，花键套表面经阳极氧化处理，形成 20μm 厚的氧化膜，增强耐腐蚀性和耐磨性，经 10 万次循环动作测试，磨损量小于 0.01mm，保障了工业自动化生产线的高效稳定运行。江苏空气悬架铝合金件花键套加工渐开线花键套的齿廓曲线，保证传动过程平稳无冲击。

数控机床的进给系统对传动精度要求极高，花键套在此发挥重要作用。某型号五轴联动加工中心的 Z 轴滚珠丝杠副，配备了高精度矩形花键套。该花键套采用 20CrMnTi 渗碳钢制造，经渗碳淬火处理后，表面硬度达 HRC58 - 62，心部保持 HRC30 - 35 的良好韧性。通过数控磨齿工艺，花键套的齿向误差控制在 ±0.002mm/m，与丝杠花键轴的同轴度误差小于 0.005mm，确保在高速进给（40m/min）过程中，定位精度稳定在 ±0.002mm，有效满足了航空航天复杂曲面零件的超精密加工需求。

电动摩托车的驱动系统中，花键套作为连接电机与后轮轴的关键部件，需兼顾轻量化与**度。某款高性能电动摩托车采用了镁合金花键套，材料选用 AZ91D 镁合金，通过压铸成型后进行 T4 + T6 热处理，抗拉强度达到 240MPa，重量较铝合金花键套减轻 30%。花键套的齿形采用渐开线设计，经数控加工中心铣齿和研磨，齿面精度达到 GB/T 1144 - 2001 的 7 级标准，与电机轴和后轮轴的配合过盈量控制在 0.02 - 0.03mm。在电动摩托车 0 - 100km/h 加速测试中，花键套可稳定传递 300N?m 的扭矩，传动效率达 96%，助力车辆实现快速、平稳的动力输出，同时减轻整车重量，提升续航里程。花键套的材料强度直接影响其负载能力，选材需谨慎。

汽车工业中，花键套是传动系统的**部件。某款高性能轿车的变速器采用 20CrMnTiH 合金钢花键套，通过渗碳淬火处理，表面硬度达 HRC60，有效硬化层深度 0.8 - 1.2mm，心部保持 HRC30 - 35 的韧性。该花键套经精密冷挤压成型，齿形误差控制在 ±0.003mm，齿距累积误差 ±0.005mm，与变速器输入轴配合间隙* 0.01 - 0.02mm。在传递 350N?m 的高扭矩时，传动效率保持 98% 以上，且能承受频繁换挡带来的冲击。经 10 万公里道路测试，磨损量小于 0.03mm，有效提升了变速器的可靠性和使用寿命，保障汽车动力系统稳定运行。花键套采用合金钢制造，满足使用需求。江苏空气悬架铝合金件花键套加工

耐磨花键套经特殊涂层处理，适应恶劣工况下的频繁使用。扬州铝合金花键套铝合金件

自动化分拣设备的输送带驱动系统中，花键套需要适应频繁启停和重载运行。采用 42CrMo 合金钢花键套，经淬火回火处理后，硬度达到 HRC45 - 50，具有良好的综合力学性能。花键套通过热模锻成型后进行数控加工，花键的尺寸精度控制在 ±0.02mm，表面粗糙度 Ra＜0.6μm。其与驱动电机轴和输送带滚筒轴的配合紧密，能稳定传递大扭矩，在分拣设备频繁启停（每小时启停 50 次）和输送重载货物（最大负载达 200kg/m）时，传动可靠，无打滑现象。经 1000 小时连续运行测试，花键套磨损量小于 0.03mm，保障了自动化分拣设备的高效运行，提高物流分拣的效率和准确性。扬州铝合金花键套铝合金件