当时椭圆拱曾盛行一时。1567～1569年在佛罗伦萨的圣特里尼塔建了三跨坦拱桥，其矢高同跨度比为1∶7。11～17世纪建造的桥，有的在桥面两侧设商店，如意大利威尼斯的里亚尔托桥。石梁桥是石桥的又一形式。中国陕西省西安附近的灞桥原为石梁桥，建于汉代，距今已有2000多年。公元11～12世纪南宋泉州地区先后建造了几十座较大型石梁桥，其中有洛阳桥、安平桥。安平桥（五里桥）原长2500米，362孔，现长2070米，332孔。英国达特穆尔现存的石板桥，有的已有2000多年。桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着连接不同地区、促进经济发展的重要功能。滨湖区标准桥梁工程推荐厂家

斜拉桥的梁是悬在索形成的多弹性支承上，能减少梁高，且能提高桥的抗风和抗扭转震动性能，并可利用拉索安装主梁，有利于跨越大河，因而应用***。预应力混凝土斜拉桥如1971年利比亚建造的瓦迪库夫桥，主跨径282米；1978年美国建造的华盛顿州哥伦比亚河帕斯科-肯纳威克桥，主跨299米；1977年法国建造的塞纳河布罗东纳桥，主跨320米。中国已建成十多座预应力混凝土斜拉桥，其中1982年建成的山东济南黄河桥主跨为220米。钢筋混凝土桥 二次世界大战以后，世界上修建了多座较大跨径的钢筋混凝土拱桥，如1963年通车的葡萄牙亚拉达拱桥，跨径为270米，矢高50米；1964年完工的澳大利亚悉尼港的格莱兹维尔桥，跨径305米?；窗脖曜记帕汗こ唐教ǜ吣途眯圆牧系玫接τ?，预制拼装技术、无支架施工技术等先进技术的应用显著提高了施工效率和质量。

第二个难点是对桥梁结构中的构件和构造的认识：桥梁结构形式存在多种变化，构成桥梁的构件丰富多样，结构和构件的构造细节选择是桥梁设计的关键环节，但在教材和教学过程中均不便于展示，学生在此部分内容的认识上容易偏离实际（过于具象）。相关书籍第三个难点是对桥梁的特色施工工艺和施工方法的学习：桥梁的施工方法的掌握是面向工程型建设人材必需掌握的基础知识，但由于桥梁的施工方法多样、施工工序复杂、施工技术发展较快，通过教材描述和常规教学手段很难直观介绍，学生不易系统把握。

桥梁基础施工，在18世纪开始应用井筒，英国在修威斯敏斯特拱桥时，木沉井浮运到桥址后，先用石料装载将其下沉，而后修基础及墩。1851年，英国在肯特郡的罗切斯特处修建梅德韦桥时，***采用压缩空气沉箱。1855～1859年，在康沃尔郡的萨尔塔什修建罗亚尔艾伯特桥时，采用直径11米的锻铁筒，在筒下设压缩空气沉箱。1867年，美国建造伊兹河桥，也用压缩空气沉箱修建基础。压缩空气沉箱法施工，工人在压缩空气条件下工作，若工作时间长，或从压缩气箱中未经减压室骤然出来，或减压过快，易引起沉箱病。施工方法：根据桥梁的类型和设计要求选择合适的施工方法，如现浇、预制、架设等。

1972年日本建成的大阪港的港大桥为悬臂梁钢桥，桥长980米，由235米锚孔和162米悬臂、186米悬孔所组成1964年美国建成的纽约维拉扎诺吊桥，主孔1298米，吊塔高210米。1966年英国建成的塞文吊桥，主孔985米。这座桥根据风洞试验，***采用梭形正交异性板箱形加劲梁，梁高只有3.05米。1980年英国完工的恒比尔吊桥，主跨为1410米，也用梭形正交异性板箱形加劲梁，梁高只有3米。20世纪60年代以后，钢斜拉桥发展起来。***座钢斜拉桥是瑞典建成的斯特伦松德海峡桥，建于1956年，跨径为74.7+182.6+74.7米。这座桥的斜拉索在塔左右各两根，由钢筋混凝土板和焊接钢板梁组合作为纵梁1959年联邦德国建成的科隆钢斜拉桥，主跨为334米；1971年英国建成的厄斯金钢斜拉桥，主跨305米；1975年法国建成的圣纳泽尔桥，主跨404米。这座桥的拉索采用密束布置，使节间长度减少，梁高减低，梁高*3.38米。通过对钢斜拉桥抗风抗震性能的改进，其跨径正在逐渐增大。类型选择：根据地形、交通需求和经济性选择合适的桥梁类型，如梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。滨湖区标准桥梁工程推荐厂家

而?？榛?、预制构件的使用则将缩短建设周期，降低成本。滨湖区标准桥梁工程推荐厂家

这座桥共有6个悬臂，悬臂长为206米，悬跨长为107米，主跨长为519米。20纪初期，悬臂梁桥曾风行一时，如1901～1909年美国建造的纽约昆斯堡桥，是一座中间锚跨为190米、悬臂为150和180米、无悬跨、由铰联结悬臂、主跨为300米和360米的悬臂梁桥。1900～1917年建造的加拿大魁北克桥也是悬臂钢桥。1933年建成的丹麦小海峡桥为五孔悬臂梁公路铁路两用桥，跨径为137.50+165+200+165+137.5米。1896年比利时工程师菲伦代尔发明了空腹桁架桥。比利时曾经造了几座铆接和电焊的空腹桁架桥。滨湖区标准桥梁工程推荐厂家

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