地下连续墙可与内支撑、与主体结构相结合（两墙合一）等支撑形式采用顺作法、逆作法、半逆作法结合使用，施工振动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，Xf周围地基扰动小，可以组成具有很大承载力的连续墙。地下连续墙宜同时用作主体地下结构外墙即“两墙合一”。适用条件：基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级；适用于周边环境条件很复杂的深基坑。地下连续墙施工要求有：(1)应设置现浇钢筋混凝土导墙?；炷燎慷鹊燃恫挥Φ陀贑20，厚度不应小于200mm；导墙顶面应高于地面100mm，高于地下水位；导墙底部应进入原状土200mm以上；导墙高度不应小于。(2)地下连续墙单元槽段长度宜为4?6m。槽内泥浆面不应低于导墙面，同时应高于地下水位。(3)水下混凝土应采用导管法连续浇筑。导管水平布置距离不应大于3m，距槽段端部不应大于，导管下端距槽底宜为300?500mm;钢筋笼吊放就位后应及时浇筑混凝土，间隔不宜大于4h;现场混凝土坍落度宜为200±20_，强度等级应比设计强度提高一级进行配制；混凝土浇筑面宜高出设计标高300?500mm。(4)混凝土达到设计强度后方可进行墙底注浆。注浆管应采用钢管；单元槽内不少于2根，槽段长度大于6m时宜增加注浆管；注浆管下端应伸到槽底200?500mm。 工程设计不仅是技术产物，还需考虑用户体验与美学价值，实现功能与形式的统一。四川市政道路工程施工

水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。1)结构特点(1)垫层水泥混凝土路面垫层选用的材料和作用参见本书1.1.2中1.1)(1)的相关内容。(2)基层①水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。③基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。④各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。⑥碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。衢州市政道路工程功能分区依场景划分区域，确保办公、居住等流线顺畅，互不干扰提升效率。

    工作井：原材料、成品、半成品的产品质量，结构的强度、刚度和尺寸，混凝土结构的抗压强度等级、抗渗等级。沉井施工：①沉井制作：所用工程材料的等级、规格、性能应符合规定和设计要求；混凝土强度以及抗渗、抗冻性能应符合设计要求；混凝土外观无严重质量缺陷；制作过程中沉井无变形、开裂现象。②沉井下沉及封底：封底所用工程材料应符合规定和设计要求；封底混凝土强度以及抗渗、抗冻性能应符合设计要求；封底前坑底标高应符合设计要求；封底后混凝土底板厚度不得小于设计要求；下沉过程及封底时沉井无变形、倾斜、开裂现象；沉井结构无渗漏现象，底板无渗水现象。顶管：管节及附件产品质量；柔性接口橡胶圈安装位置应正确，无位移、脱落现象，钢管的接口焊接质量；无压管道的管底坡度应无明显反坡现象，曲线顶管的实际曲率半径符合要求；管道接口端部应无破损、顶裂现象，接口处应无滴漏。定向钻施工管道：管节、防腐层产品质量；管节连接、钢管外防腐层的质量；钢管接口焊接、聚乙烯管接口熔焊检验；管段回拖后的线形应平顺、无突变、变形现象，实际曲率半径应符合设计要求。夯管：管节、防腐层产品质量；钢管组对拼接、外防腐层的质量。

施工要求有：(1)型钢水泥土搅拌墙宜采用三轴搅拌桩机施工?？刹捎锰蚍绞?、单侧挤压方式、先行钻孔套打方式等施工顺序。桩与桩的搭接时间间隔不宜大于24h。(2)拟拔出回收的型钢，插入前应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩擦材料。型钢拔出后留下的空隙应及时注浆填充。(3)基坑开挖前应检验水泥土搅拌桩的桩身强度，宜采用浆液试块强度试验的方法确定，也可以采用钻取桩芯强度试验的方法确定。适用条件：基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级。适用于黏性土、粉土、砂土、砂砾土等较深的基坑，深度不宜大于12m。板桩包括混凝土板粧和钢板桩，结合内支撑（以钢支撑为主）使用，具有截水的作用。板粧施工要求有：(1)宜采用振动锤打设。采用键击式时，应设置桩帽；邻近建（构）筑物、地下管线时，应采用静力压桩法施工。(2)钢板桩身接头在同一标高处不应大于50%。(3)混凝土板粧吊运时，混凝土强度应达到70%，施打时应达到100%。(4)板桩回收应在基坑回填土完成后进行。拔除后的桩孔应及时注浆填实。适用条件：基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级。适用于黏性土、粉土、砂土等较深的基坑，深度不宜大于12m。现代工程设计依赖计算机辅助工具，提升了精度与效率，却仍需工程师的创新思维。

    泥浆护壁灌注桩按照成孔工艺不同，分为正（反）循环钻机、冲击钻机、旋挖钻机、多支盘灌注粧机、扩底机械钻具等桩机设备。1.泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程：场地平整—桩位放线—开挖浆池、浆沟—护筒埋设—钻机就位、孔位校正成孔、泥浆循环、清理废浆、泥渣—清孔换浆—终孔验收—下钢筋笼和钢导管—二次清孔—浇筑水下混凝土—成桩。2.施工要求：(1)应进行工艺性试成孔，数量不少于2根。(2)护壁泥浆可采用原土造浆，不适用的土层应制备泥浆。施工时，钻孔内泥浆液面高出地下水位。(3)正、反循环成孔机具应根据桩型、地质条件及成孔工艺选择，砂土层成孔宜选用反循环钻机。(4)冲击钻成孔遇岩石表面不平或遇孤石时，应向孔内投入黏土、块石，将孔底表面填平后低锤快击，形成挤密平台，再进行正常冲击。(5)多支盘灌注桩成孔可采用泥楽护壁成孔、干作业成孔、水泥注浆护壁成孔、重锤捣扩成孔等方法。(6)清孔可采用正循环清孔、泵吸反循环清孔、气举反循环清孔等方法。清孔后孔底沉渣厚度要求：端承型桩应不大于50mm，摩擦型桩应不大于100mm，抗拔、抗水平荷载桩应不大于200mm。(7)钢筋笼宜分段制作，接头宜采用焊接或机械连接，接头应相互错开。。 建筑工程设计融功能、美学与规范，兼顾安全、效率与环境协调。贵州装饰装修工程施工

文化与地域特色融入工程设计，使功能性设施兼具艺术价值与社会认同感。四川市政道路工程施工

    城镇道路基层施工技术-石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)(1)运输与摊铺①运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。②施工期的日比较低气温应在5℃以上。③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。(2)压实与养护①每层比较大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层(1)运输与摊铺①运输中应采取防止遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。②宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析(“梅花”“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。③压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀厚度一致，不得多次找补。(2)压实与养护①碾压前和碾压中应适量洒水，保持砂砾湿润，但不应导致层下翻浆。②碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。③控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。 四川市政道路工程施工