夯实地基可分为强夯和强夯置换处理地基。强夯处理地基适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基；强夯置换适用于高饱和度的粉土与软塑?流塑的黏性土等地基上对变形要求不严格的工程。一般有效加固深度3?10m。施工要求有：(1)强夯置换处理地基必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。强夯和强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。每个实验区面积不宜小于20mX20m。(2)强夯处理地基夯锤质量宜为10?60t，其底面形式宜为圆形，键底面积宜按土的性质确定，鍾底静接地压力值宜为25?80kPa，单击夯击能高时取高值，单击夯击能低时取低值，对于细颗粒土宜取较低值。锤的底面宜对称设置若干个上下贯通的排气孔，孔径宜为300?400mm。(3)强夯置换夯锤底面形式宜采用圆形，夯锤底静接地压力值宜大于80kPa。(4)当场地表土软弱或地下水位较高时，宜采用人工降水或铺填一定厚度的砂石材料，使地下水位低于坑底面以下2m。(5)施工前应查明影响范围内地下构筑物和地下管线的位置，并采取必要措施予以保护。(6)夯实地基施工结束后，应根据地基土的性质和采用的施工工艺，待土层休止期结束后。 设计成果经会审等验证，结合反馈优化，确保方案可实施。安徽市政道路工程施工

    预制混凝土砌块可根据工程的要求做成不同的厚度以及各种平面形状、尺寸的砌块，当停车场等有场地绿化要求时，还可以做带各种形状空洞的植草砌块。预制混凝土砌块包括普通型混凝土和连锁型混凝土砌块。(1)砌块材料要求砌块的力学性能、物理性能及外观质量应符合设计及规范要求。(2)铺砌与养护砌块路面铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：①砌块面层与基层之间应设置整平层，整平层可采用预拌干硬性水泥砂浆，铺砌中砂浆应饱满，厚度宜为30～50mm,虚铺系数应经试验确定。②砌块路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线直顺，无反坡积水现象。③铺装完成并检查合格后，及时灌缝，灌缝应饱满。④砌块路面面层勾缝时，应设置胀缝，胀缝间距宜为20～50m,当采用水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。3)方砖步道施工方砖步道主要应用于人行道铺筑，方砖步道材料、铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：(1)人行道铺设应以侧石顶面为基准，按照设计横坡和宽度铺设。(2)人行道施工应与斜坡、踏步、挡土墙等施工结合进行。(3)曲线段道板砖铺砌，可采用直铺法和扇形铺砌法。通过调整道板砖缝隙宽度进行施工。 安徽市政道路工程施工前沿技术的迭代持续推动工程设计革新，要求设计者保持知识更新的敏锐度。

复合地基是部分土体被增强或被置换，形成的由地基土和增强体共同承担荷载的人工，地基。按照增强体的不同可分为振冲碎石桩和沉管砂石桩复合地基、水泥土搅拌粧复合地基、旋喷桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基、夯实水泥土桩复合地基、灰土（土）挤密粧复合地基、桩锤扩充桩复合地基和多桩型复合地基等。复合地基处理要求有：1.水泥粉煤灰碎石桩复合地基水泥粉煤灰碎石桩，简称CFG桩，是在碎石粧的基础上掺人适量石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌合后制成具有一定强度的桩体。适用于处理黏性土、粉土、砂土和自重固结完成的素填土地基。根据现场条件可选用下列施工工艺：(1)长螺旋钻孔灌注成粧：适用于地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土地基；(2)长螺旋钻中心压灌成粧：适用于黏性土、粉土、砂土和素填土地基；(3)振动沉管灌注成粧：适用于粉土、黏性土及素填土地基；(4)泥浆护壁成孔灌注成桩：适用地下水位以下的黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩等地基。

混凝土基础的主要形式有条形基础、单独基础、筏形基础和箱形基础等。混凝土基础工程中，分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土及混凝土结构缝处理等。高层建筑筏形基础和箱形基础长度超过40m时，宜设置贯通的后浇施工缝（后浇带），后浇带宽不宜小于800_，在后浇施工缝处，钢筋必须贯通。(1)工艺流程：钢筋放样—钢筋制作—钢筋半成品运输—基础垫层—弹钢筋定位线—钢筋绑扎">钢筋验收、隐蔽。(2)完成基础垫层施工后，将基础垫层清扫干净，用石笔和墨斗弹放钢筋位置线。(3)按钢筋位置线布放基础钢筋。(4)绑扎钢筋。(5)由监理工程师（建设单位项目负责人）组织施工单位项目专业技术负责人进行验收。智能化设计借物联网，实现安防、设备与能耗的智能管理，成现代趋势。

基坑开挖深度大于等于5m或小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程，以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。基坑监测应由建设方委托具有相应资质的第三方实施。监测的技术要求应包括监测项目、监测频率和监测报警值等。基坑监测应包括对支护结构、已施工的主体结构和邻近的道路、市政管线、地下设施、周围建(构）筑物等项目进行监测；应根据信息动态调整施工方案；产生突发事件时应及时采取有效应对措施。基坑支护结构的类型有灌注桩排桩围护墙、板桩围护墙、咬合粧围护墙、型钢水泥土搅拌墙、地下连续墙、水泥土重力式围护墙、土钉墙等；支护结构围护墙的支撑形式有内支撑、锚杆（索）、与主体结构相结合（两墙合一）的基坑支护等。文化与地域特色融入工程设计，使功能性设施兼具艺术价值与社会认同感。衢州房屋建筑工程

外立面设计兼顾美观与性能，用玻璃、石材等，实现保温、防水等多重功能。安徽市政道路工程施工

    雨水支管与雨水口施工(1)雨水口用料要求①快速路、主次干道、支路上的雨水口应使用承载能力D级400kN及以上等级铸铁水算盖，街巷雨水口可使用承载能力C级250kN及以上等级钢纤维混凝土水算盖。②机动车道及非机动车道雨水口宜采用现浇混凝土雨水口、预制成品雨水口。其他部位可采用砖砌式雨水口。(2)施工要点①雨水支管应与雨水口配合施工。②雨水支管、雨水口基底应坚实，现浇混凝土基础应振捣密实，强度符合设计要求。③砌筑雨水口应符合下列要求：a.雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2cm。b.雨水口井壁，应表面平整，砌筑砂浆应饱满，勾缝应平顺。c.雨水管穿井墙处，管顶应砌砖券。d.井底应采用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。④雨水支管敷设应直顺，不应错口、反坡、凹兜。检查井、雨水口内的外露管端面应完好，不应将断管端置入雨水口。⑤雨水支管与雨水口四周回填应密实。处于道路基层内的雨水支管应做360°混凝土包封，且在包封混凝土达到设计强度75%前不得放行交通。⑥雨水口不得设置在人行道慢坡、绿化带岛头、出入口等位置。 安徽市政道路工程施工