防火门、防火窗应划分为甲、乙、丙三级，其耐火极限：甲级应为。防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后应能从其内外两侧手动开启。用于疏散的走道、楼梯间和前室的防火门，应具有自行关闭的功能。双扇防火门，还应具有按顺序关闭的功能。?？姆阑鹈牛狈⑸鹪质?，应具有自行关闭和信号反馈的功能。设在变形缝处附近的防火门，应设在楼层数较多的一侧，且门开启后门扇不应跨越变形缝。在设置防火墙确有困难的场所，可采用防火卷帘作防火分区分隔。钢质普通型防火卷帘(单层)耐火极限为?，钢质复合型防火卷帘(双层)耐火极限为?（多种复合材料）耐火极限为?，无机复合轻质防火卷帘（双层，不需水幕?；ぃ┠突鸺尬?。设在疏散走道上的防火卷帘应在卷帘的两侧设置启闭装置，并应具有自动、手动和机械控制的功能。天窗应采用防破碎的透光材料或安全网。应有防冷凝水产生或引泄冷凝水的措施。外门在构造上应开启方便、坚固耐用。手动开启的大门扇应有制动装置，推拉门应有防脱轨的措施。双面弹簧门应在可视高度部分装透明安全玻璃。旋转门、电动门和大型门的邻近应另设平开疏散门。开向疏散走道及楼梯间的门扇开足时，不应影响走道及楼梯平台的疏散宽度。 可持续发展理念推动工程设计向环保方向转型，强调资源节约与生态兼容性。海南非开挖管道工程

   受高程控制影响既有排水沟、排水管连通的地点，应设临时泵站。切断既有排水沟、排水管道时，应经产权部门同意。(5)管道敷设完成后应及时进行检查井施工；雨天进行管道接口施工，应采取防雨措施。暂时不接支线的预留管口应及时进行封堵；暂时中断施工的管口应临时封堵。(6)回填土应随填随夯，防止松土淋雨；雨后回填应检测填土含水率，对过湿的土壤应采取晾晒、换填等技术措施。(7)混凝土运输与浇筑过程中不得淋雨；浇筑混凝土前应备好防水棚；未初凝的砂浆受雨水浸泡时，应调整配合比；浇筑完成后应及时覆盖防雨，雨后应及时检查混凝土表面并及时修补；如未采取良好的防护措施，小雨、中雨天气不宜进行混凝土露天浇筑，且不应进行大面积的混凝土露天浇筑作业；大雨、暴雨天气不得进行混凝土露天浇筑。湖北装饰装修工程设计智能化设计借物联网，实现安防、设备与能耗的智能管理，成现代趋势。

在深基坑土方开挖前，要制定土方工程专项方案并通过行家论证，要对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测和?；?。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心岛式（也称墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者无支护结构，后三种皆有支护结构。(2)分层厚度宜控制在3m以内。(3)多级放坡开挖时，坡间平台宽度不小于3m。(4)边坡防护可采用水泥砂浆、挂网砂浆、混凝土、钢筋混凝土等方法。(5)防止桩位移和倾斜。打桩完毕后基坑开挖，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。(6)采用土钉墙支护的基坑开挖应分层分段进行，每层分段长度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑开挖面积较大时，宜采用盆式开挖，先形成中部结构，再分块、对称、限时开挖周边土方和施工主体结构。

    根据打（沉）桩方法的不同，钢筋混凝土预制粧施工方法分为键击沉粧法和静力压粧法。(一）键击沉粧法(1)施工程序：确定粧位和沉粧顺序—?粧机就位―?吊粧喂粧—校正—?键击沉粧—^接粧—?再键击沉粧—?送粧—收键—切割粧头。(2)施工要求有：1)预制桩的混凝土强度达到70%后方可起吊，达到100%后方可运输和打桩。2)单节桩采用两支点起吊时，吊点距桩端宜为(桩段长）。吊运过程中严禁采用拖拉取桩方法。3)接桩接头宜高出地?lm。接粧方法分为焊接、螺纹接头和机械啮合接头等。4)桩键的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力以及施工条件等因素确定。5)沉桩顺序应按先深后浅、先大后小、先长后短、先密后疏的次序进行。对于密集粧群应控制沉桩速率，宜从中间向四周或两边对称施打；当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。6)锤击桩终止沉桩标准有：а)终止沉桩应以桩端标高控制为主，贯入度控制为辅，当桩终端达到坚硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及风化岩时，可以贯入度控制为主，桩端标高控制为辅；b)贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续键击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值予以确认。 建筑工程设计融功能、美学与规范，兼顾安全、效率与环境协调。

水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。1)结构特点(1)垫层水泥混凝土路面垫层选用的材料和作用参见本书1.1.2中1.1)(1)的相关内容。(2)基层①水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。③基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。④各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。⑥碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。工程设计的价值体现在落地效果，需兼顾理论可行性与实际执行成本。海南工程设计

设计成果经会审等验证，结合反馈优化，确保方案可实施。海南非开挖管道工程

综合管廊一般分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊三种干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线，采用单独分舱方式建设。干线综合管廊宜设置在机动车道、道路绿化带下。支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱方式建设。支线综合管廊宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。缆线综合管廊采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆。缆线综合管廊宜设置在人行道下。综合管廊覆土深度应根据地下设施竖向综合规划、行车荷载、绿化种植及当地的冰冻深度等因素综合确定。海南非开挖管道工程