建筑装修构造设计是建筑结构构造设计基础上的深化和完善，是建筑构造中的一个部分，其主要作用是营造功能更加完善、使用更方便、居住更宜人的室内空间。装饰材料种类繁多，更新速度快，装饰构造的方式根据现场情况也多种多样，装饰构造的关键在于选用何种连接与固定方式来达到设计的功能、效果。装饰装修构造设计即建筑细部设计。不同的装饰装修构造将在一定程度上改变建筑外观，因此装修构造必须解决：与建筑主体的附着。装修层的厚度与分层、均匀与平整。与建筑主体结构的受力和温度变化相一致。提供良好的建筑物理环境、生态环境、室内无污染环境、色彩无障碍环境。防火、防水、防潮、防空气渗透和防腐处理等问题。门窗的建筑构造窗扇的开启形式应方便使用、安全、易于清洁。高层建筑宜采用推拉窗，当采用外开窗时应有牢固窗扇的措施。开向公共走道的窗扇，其底面高度不应低于2m。窗台低于0.80m时，应采取防护措施。工程设计的价值体现在落地效果，需兼顾理论可行性与实际执行成本。湖州工程施工

水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。1)结构特点(1)垫层水泥混凝土路面垫层选用的材料和作用参见本书1.1.2中1.1)(1)的相关内容。(2)基层①水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。③基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。④各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。⑥碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。江西土石方工程设计绿色设计用光伏、雨水回收等，减少能源依赖与环境影响，践行可持续理念。

    城镇道路基层施工技术-石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)(1)运输与摊铺①运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。②施工期的日比较低气温应在5℃以上。③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。(2)压实与养护①每层比较大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层(1)运输与摊铺①运输中应采取防止遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。②宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析(“梅花”“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。③压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀厚度一致，不得多次找补。(2)压实与养护①碾压前和碾压中应适量洒水，保持砂砾湿润，但不应导致层下翻浆。②碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。③控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。

    地下连续墙可与内支撑、与主体结构相结合（两墙合一）等支撑形式采用顺作法、逆作法、半逆作法结合使用，施工振动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，Xf周围地基扰动小，可以组成具有很大承载力的连续墙。地下连续墙宜同时用作主体地下结构外墙即“两墙合一”。适用条件：基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级；适用于周边环境条件很复杂的深基坑。地下连续墙施工要求有：(1)应设置现浇钢筋混凝土导墙。混凝土强度等级不应低于C20，厚度不应小于200mm；导墙顶面应高于地面100mm，高于地下水位；导墙底部应进入原状土200mm以上；导墙高度不应小于。(2)地下连续墙单元槽段长度宜为4?6m。槽内泥浆面不应低于导墙面，同时应高于地下水位。(3)水下混凝土应采用导管法连续浇筑。导管水平布置距离不应大于3m，距槽段端部不应大于，导管下端距槽底宜为300?500mm;钢筋笼吊放就位后应及时浇筑混凝土，间隔不宜大于4h;现场混凝土坍落度宜为200±20_，强度等级应比设计强度提高一级进行配制；混凝土浇筑面宜高出设计标高300?500mm。(4)混凝土达到设计强度后方可进行墙底注浆。注浆管应采用钢管；单元槽内不少于2根，槽段长度大于6m时宜增加注浆管；注浆管下端应伸到槽底200?500mm。 环保理念贯穿工程设计全程，力求减少能耗与环境影响的同时实现技术突破。

综合管廊一般分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊三种干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线，采用单独分舱方式建设。干线综合管廊宜设置在机动车道、道路绿化带下。支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱方式建设。支线综合管廊宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。缆线综合管廊采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆。缆线综合管廊宜设置在人行道下。综合管廊覆土深度应根据地下设施竖向综合规划、行车荷载、绿化种植及当地的冰冻深度等因素综合确定。材料特性的精确把握是工程设计的基础，直接影响产品性能与使用寿命。江西土石方工程设计

成本控制贯穿设计始终，需在材料选型、工艺规划中寻求性价比很优平衡点。湖州工程施工

    预制混凝土砌块可根据工程的要求做成不同的厚度以及各种平面形状、尺寸的砌块，当停车场等有场地绿化要求时，还可以做带各种形状空洞的植草砌块。预制混凝土砌块包括普通型混凝土和连锁型混凝土砌块。(1)砌块材料要求砌块的力学性能、物理性能及外观质量应符合设计及规范要求。(2)铺砌与养护砌块路面铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：①砌块面层与基层之间应设置整平层，整平层可采用预拌干硬性水泥砂浆，铺砌中砂浆应饱满，厚度宜为30～50mm,虚铺系数应经试验确定。②砌块路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线直顺，无反坡积水现象。③铺装完成并检查合格后，及时灌缝，灌缝应饱满。④砌块路面面层勾缝时，应设置胀缝，胀缝间距宜为20～50m,当采用水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。3)方砖步道施工方砖步道主要应用于人行道铺筑，方砖步道材料、铺砌与养护可参照石材路面，还应注意以下几点：(1)人行道铺设应以侧石顶面为基准，按照设计横坡和宽度铺设。(2)人行道施工应与斜坡、踏步、挡土墙等施工结合进行。(3)曲线段道板砖铺砌，可采用直铺法和扇形铺砌法。通过调整道板砖缝隙宽度进行施工。 湖州工程施工