ZSHL/ZSHT系列三通切断球阀“L”型结构采用二片式球阀结构，“T”型结构采用整体式结构，球芯采用全通径，额定流量系数大。·阀座限位结构（扭矩稳定）：阀座密封圈合理预紧并限位，大大减小了操作扭矩；并维持扭矩稳定；·阀杆防飞出设计（安全可靠）：下装式阀杆，防止阀杆因介质压力过高而飞出，彻底消除了安全隐患；·独特的防火设计，可在火烧后保持密封；·防静电装置（可将静电引出）：简便易装的防静电装置，使球体、阀杆和阀体始终连为一体，因开关导致密封面摩擦而产生的静电被引出；·标准执行器：气动、电动可互换。球体表面常进行镀铬或喷涂处理以提高耐磨性。中国香港球阀厂家

液化天然气（LNG）储运系统需使用-162℃**温球阀，其材料选择与热处理工艺尤为关键。阀体通常采用ASTM A352 LCB（-46℃）或LC3（-101℃）低温钢，经正火+回火处理细化晶粒；球体与阀杆使用奥氏体不锈钢（如SS316L），避免低温脆变。密封环节采用双重保障：主密封为金属对金属硬密封（Inconel 718堆焊），次密封填充低温弹性体（如Kel-F或PTFE改性材料）。制造时需进行深冷处理（-196℃×8h），确保组件在温差骤变下的尺寸稳定性。以韩国某LNG接收站项目为例，其进口**温球阀通过BS 6364标准测试，在-196℃至+50℃循环1000次后仍保持零泄漏，使用寿命达30年。安徽全夹套球阀浮动球阀依靠介质压力使球体压向阀座形成密封。

固定球阀（Trunnion Mounted Ball Valve）通过上下两根支撑轴（Trunnion）将球体固定在阀体内，阀座由弹簧预紧力实现初始密封，介质压力进一步增强密封效果。其**优势在于：支撑轴分散了介质对球体的侧向推力，使操作扭矩降低50%以上，适用于DN200以上、PN100～PN420高压大口径管道，如天然气长输管线。根据API 6D标准，Class 600及以上阀门必须采用固定式结构。全通径球阀（Full Bore）的球体通孔直径等于管道内径（如DN100阀门的通孔为100mm），流阻系数（Kv值）接近1，压损可忽略不计，适用于清管器通过或高流量需求场景（如原油输送）；缩径球阀（Reduced Bore）的通孔直径缩小至管道内径的70%～90%，结构更紧凑且成本降低30%，但流阻增加约1.5倍，适合空间受限的低压系统（如建筑给排水）。选型时需根据ISO 5208标准校核Cv值是否满足工艺要求。

为防止高压介质推动阀杆意外弹出，球阀采用阶梯式阀杆（Step Shaft）与倒密封结构：阀杆下部加工凸肩（Shoulder），与阀盖内台阶配合，承受介质推力；阀杆上部设置倒密封面（如石墨填料+PTFE Backup Ring），在阀门全开时形成二次密封；按API 607标准，防喷出结构需通过4倍额定压力测试，确保阀杆在填料失效时仍被有效约束。三片式球阀（Three-Piece Ball Valve）由左右阀体和中体组成，螺栓连接处设置缠绕垫片（Spiral Wound Gasket）密封。其结构优势在于：可拆卸中体，直接更换阀座或球体，无需拆除管道；中体厚度可调节，适配不同长度球体，提高备件通用性；根据ASME B16.34标准，三片式阀体需进行150%额定压力静压试验，验证分体面密封可靠性船用球阀，适配船舶动力、冷却系统，航行稳定保障。

针对油气田井口等高风险环境，固定球阀需满足API607/6FA防火认证：防火结构：阀座与阀体间设置石墨阻燃环（耐温≥800℃），火灾中阀座烧损后，金属对金属密封仍能维持30分钟以上密封；应急注脂：配置火灾**注脂阀（如Sealweld®FireSafe），紧急情况下注入高温密封脂（耐温1100℃）；热屏障设计：阀杆填料函采用多层陶瓷纤维隔热层，延迟热量传导至执行机构。根据API6FA测试标准，阀门需在650℃明火中燃烧30分钟，冷却后仍能承受1.1倍额定压力无泄漏。球阀的压力等级从150LB到2500LB不等。安徽全夹套球阀

三通球阀有L型和T型两种流道形式。中国香港球阀厂家

天然气球阀采用全通径浮动球设计，球体在介质压力作用下产生轴向位移，压紧下游阀座形成密封。阀座通常采用尼龙增强PTFE材料，具有优异的耐磨性和低摩擦系数（0.05-0.1）。当阀门开启时，球体通孔与管道完全对齐，流阻系数（Kv值）接近1，压降可忽略不计。关键创新在于双阻塞与排放（DBB）功能，通过阀体底部的排污阀可检测两阀座间的密封性能。根据API 6D标准，Class 600以上球阀需采用固定球结构，通过上下支撑轴分散介质压力，使操作扭矩降低40%。某西气东输项目中，DN300 Class 900球阀在10MPa压力下的泄漏率小于50ppm。中国香港球阀厂家