一种船舶用润滑油，由以下重量份的原料制成:蔗糖酯80100份，氨基磷酸钠58份，硫化酚钙310份，三羟甲基丙烷1020份，纳米氧化锌0。30。9份，丙烯酸甘油酯35份，烯基二丁酸0。30。6份，水杨酸盐0。010。03份。本发明船舶用润滑油添加剂与基础油相容性较好，润滑油稳定性较高;本发明防腐蚀性优良，改善了其抗氧化性能，耐侵蚀性，防水性以及剪切稳定性，避免了船舶用润滑油因为长期接触水分而导致润滑油性能减退，延长了润滑油的使用寿命。船舶润滑油受污染时能与水分离的能力。吉林通用船舶系统润滑油价位

矿物油和固定油主体上都是大自然的产物，而合成油则更像是人类的产物。它诞生于上世纪三十年代，用于克服当时矿物油短缺的问题，较开始是在二战中用于飞机发动机的燃料。它的制备是以原油中较好的成分为基础，加以复杂的化学反应达到预期的分子形态。其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力很强，各方面性质都要比天然的油好得多，而且可以在制造过程中人为控制，因而用途大面积。其中有一些合成油具有生物可降解性，可以在自然环境下分解成对生物无害的成分单元。重载型船舶系统润滑油生产厂家船舶润滑油油品的酸中和能力不足会造成腐蚀磨损。

船用燃料分类：1.船用瓦斯油（粗柴油），硫含量在0.5%左右。2.船用柴油燃料，粗柴油和少量残渣油（10%-15%）调合，硫含量在0.5%-1.5%。3.船用燃料油，减粘塔底油或减压塔底油，硫含量在3%以上。4.调合的船用燃料油，粗柴油和船用燃料油调合成各种粘度规格的船用燃料油，硫含量在1.5%-3%。船用气缸油用于低速十字头发动机活塞与缸套之间的润滑。低速十字头发动机是二冲程，转速介于90（目前已低至60）-160r/min，通常是与推进器连接。

润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，它提供了润滑油较基础的润滑性能；少量添加剂可以进一步提高基础油的性能。根据基础油种类的不同，润滑油被分为矿物油（其基础油是通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的，目前使用较为大面积），固定油（其基础油是植物油和动物油，因为一般不挥发，所以称之为固定油）以及合成油（基础油通过化学合成，其成份多数并不直接存在于石油中）。环保润滑油指可生物降解，较低限度毒性，非生物累积的润滑油。船舶润滑油要与船舶发动机的发展同步。

船用中速机燃油因不完全燃烧而形成的固体和半固体分解产物，船用中速机油的氧化产物如漆膜和有机酸、水分和外界固体物质如氧化硅和锈渣等物质容易形成冷泥渣，堵塞曲轴箱油的吸入口滤网，并可能堵死小的弯曲通道，致使轴承缺油而引起故障。因此应向油中加入分散剂使泥渣保持悬浮状态，防止冷泥渣的形成。为此在配方中除了仔细选择清净、分散、抗氧防腐抗磨剂类型及配比外，还要选用破乳剂，使之容易与水分离而不发生变化，容易与水分离而不发生乳化。船舶润滑油添加剂量增大，也将增大油品的成本。河南正规船舶系统润滑油优势

船舶润滑油迅速将热量从轴承上收集并带出机外。吉林通用船舶系统润滑油价位

船用气缸油能够燃烧干净，留下的沉积物应尽可能少而软，对添加剂含量大的油更应如此。若添加剂不合适，则燃烧时会形成大量灰分。能有效地防止活塞环槽和缸套气口处积碳。储存稳定性好，能长期储存而不变质。在机械注油器中使用良好，不会产生沉淀物质。气缸油应具有的特性中，以有足够的碱度尤为重要，因为它直接关系到发动机的磨损。船舶系统润滑油优势：1.有良好的抗乳化能力并容易与水分离；2.有良好的氧化安定性；3.有一定碱性，能中和酸性物质。吉林通用船舶系统润滑油价位

上海埃德诺克润滑油贸易有限公司位于上海市崇明区城桥镇三沙洪路89号4幢849 室（上海崇明供销经济开发区），是一家专业的从事新能源科技领域内的技术开发、技术咨询，石油制品、润滑油、燃料油、化工产品及原料（除危险化学品、监控化学品、易制毒化学品）、橡塑制品、日用百货、机械设备、建筑材料、汽车配件的销售;从事货物及技术进出口业务。公司。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展埃德诺克的品牌。公司坚持以客户为中心、从事新能源科技领域内的技术开发、技术咨询，石油制品、润滑油、燃料油、化工产品及原料（除危险化学品、监控化学品、易制毒化学品）、橡塑制品、日用百货、机械设备、建筑材料、汽车配件的销售;从事货物及技术进出口业务。市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。上海埃德诺克润滑油贸易有限公司主营业务涵盖抗磨液压油，极压齿轮油，涡轮机油，全合成柴机油，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。