氙气灯改装误区 　　氙气灯改装并非色温越高就越亮，实际上原厂的氙气灯只有4300K左右。相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。许多车主认为色温越高越好，基实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白，而色温超过1万时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力相当强，而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多甚至效果更差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降。像宝马奔驰上的氙气灯看起来是蓝色的，有时候甚至会发紫，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。小编建议车主选择4300K-6000K色温的氙气灯，万万不可为追求炫目而选择高于6000K的氙气灯。日照维修氙气大灯供应商

氙气灯的常见故障排除： 现象 排除方法 　　不亮 检查线路是否正确连接 开关是否打开 　　不聚光 调整灯泡安装位置 或调整灯坐 　　关启时闪烁 检查连线接头是否牢固 　　仪表灯在关启大灯时闪烁 用锡纸包裹安定器线路 并连地线 　　故障灯一直亮 加装35W的JEPSUN捷比信无感电阻在安定器正负极间 　　一、 常见问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。 　　如：奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。 　　原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。 　　解决方案 　　1. 用带店主（25W）的**线组可以解决问题，25W+35 W，刚好60 W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 　　2. 更换50 W的灯泡及50 W安定器，也可解决问题。 　　3. 用回路**解码器。 　　4. 加装抗***。烟台更换氙气大灯哪家便宜

H4高低灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成，不同的 灯罩会产生不同的聚光效果，所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光，这技术难点请把握好(常见伸缩灯普遍存在此种现象，摆角灯彻底解决此类问题现象)，多与车主交流。 　　如： 　　1.宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来**的高低灯。 　　2.现代途胜，须用相当短底座的**高低灯。 　　3. 旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用**H4摆角灯。 07款、08款的奔驰S350，宝马7系、5系灯光检测电路，须用**的50W灯泡+加强抗干扰安定器。 部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰，这是什么问题？ 　　原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。 　　解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。

氙灯的分类 　　氙灯按灯泡形式一共分六种，带透镜的远光灯、带透镜的近光灯(以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等)h1(远光灯泡)、 h3(雾灯)、h4(远近光灯泡)、h7(近光灯泡) 　　氙灯系统改装的方式 　　(a) 一种是比较好的总成改装——即大灯总成和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性，***：价格太高;宝来的海拉总成10000多海拉的灯泡，4000——5000。第二个总成受原厂商的配件限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。 　　(b) 第二个就是*换灯泡。 　　改装过程 　　*换灯泡的氙灯，产品包含四部分：安定器以上两个东西是**盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了，非常简单。

常见问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。 　　如：别克君越、别克陆尊、现代御翔版、酷派、大切诺基。 　　原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。 　　解决方案 　　1. 用**配置电路结构的**安定器可解决。 　　2. 或加装好的抗***。 常见问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。 　　如：06款宝马X5 、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。 　　解决方案 　　1. 查看大灯线路工作电流是否正常。 　　2. 加装**的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的案例。 　　A.福特冀虎 B.斯柯达 C.大众领驭 D.速腾 E.迈腾 　　3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加**解码器方能恢复正常。 　　（有奔驰、宝马等**解码器）汽车氙气大灯工艺

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　　因为氙灯本身的特点，从点亮到比较大亮度需要几秒的时间，可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看，并没有那么严重：首先：***次闪大灯的时候，光线比较弱，但还是那足够用了，因为他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且，随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了，氙灯对光喇叭不会有很大的影响。 改装氙灯后要注意两个问题：***、灯光的**。一定要调灯光，因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。第二也就是非常重要：就是灯具的总成本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果相当差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为相当差。 　　氙气灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件。虽然他只有35w，但是发热还是比较厉害的。千万不要用劣质的灯头。 日照维修氙气大灯供应商

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