螺旋伞齿轮作为齿轮的一种在我们生活中应用普遍，那么螺旋伞齿轮是如何使用的呢?螺旋伞齿轮作为机械元件，是靠轮齿连续啮合传递运动和动力，因而多用于传动。伴随着机床及刀具的出现，螺旋伞齿轮生产的标准化以及齿轮运作中的稳定性越来越为人们所重视。作为齿轮产品的特别形态，工作状态以及作业环境与常见的外齿轮不尽相同。因此在使用内齿轮时，应该与外齿轮区别对待。由于内齿轮的特别构造，使得内齿轮的啮合作用在齿轮内环范围进行，使得因齿轮作业产生的热能和因啮合作用产生的碎屑不能随时外放处理，这使得内齿轮在使用过程中负载较多的额外因素。随着技术的创新发展，伞齿轮产品自身的性能也在逐渐完善。北京大螺旋伞齿轮加工厂商

为使螺旋伞齿轮（螺旋锥齿轮）副正常工作，除必须使轮齿齿面有良好的接触区外，还应使轮齿之间有适当的啮合间隙。这是因为轮齿的润滑以及轮齿能否灵活、无冲击、无噪声地啮合运转，全靠适当的啮合间隙来保证。如间隙过小，不能在齿面之间形成一定厚度的油膜，轮齿工作面的润滑和冷却就会变坏，工作中会产生噪声和发热,并加速齿面磨损和擦伤，甚至导致卡死和折断；当间隙过大时，齿面会产生冲击负荷，破坏油膜，出现冲击响声，同样会加速齿面磨损，严重时可能使轮齿折断。轮齿啮合间隙的大小取决于轮齿端面模数和工作条件，即轮齿端面模数愈大，工作条件愈恶劣，啮合间隙应愈大。锥齿轮副轮齿的啮合间隙一般为0.2-0.6mm，当啮合印痕符合规定时，可放宽到1.0mm。北京精密螺旋伞齿轮换向器螺旋伞齿轮是纵向配置发动机的汽车所不可缺少的。

螺旋伞齿轮磨齿裂纹检验与裂纹分析：1)检验：渗碳后发现部分齿轮表面大面积出现裂纹。用线切割方法加工裂纹件，将试样放入分析纯酮中超声波清洗15min，把表面裂纹部位掰开形成完成断口，再次进行清洗。检测参照JB/T6141.3-1992《重载齿轮渗碳金相检验》和GB/T10561-1005《钢中非金属夹杂物显微评定方法》。2）分析：齿轮的渗碳层表层0-100μm范围内为大块状碳化物，其呈连续网状，表面碳化物为5级；次表层马氏体及残留奥氏体为3-4级。碳化物相当于1-3级。断口两侧组织粗大，脱碳，并有轻微氧化，裂纹是沿着晶界的碳化物边缘开裂的，裂纹深度1.7-1.9mm略小于渗碳层深度（约为2.2mm）。通过硬度分布曲线检测，有两个陡降区。断口的扫描电镜分析，具有典型的冰糖状花样，裂纹是沿晶界开裂的，没有发生塑性变形。

螺旋伞齿轮安装前的注意事项：a.本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清洗干净。b．换向器的使用温度为0～40℃。c．检查与换向器联接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7。d．使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证换向器运行时排出体内气体。螺旋伞齿轮换向器的安装，a.换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。b.在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。螺旋伞齿轮油的更换，换向器要在动行状态下换油，因为润滑油冷却后的粘度增大，放油困难。螺旋锥齿轮传动效率高，传动比较稳定。

按照螺旋伞齿轮的设计方法、加工方法、和加工设备的不同，螺旋伞齿轮可以分为德国克林贝格螺旋伞齿轮，美国格里森螺旋伞齿轮，瑞士奥林康螺旋伞齿轮，通常被称为克林贝格螺旋伞齿轮，格里森螺旋伞齿轮和奥林康螺旋伞齿轮。这几种不同类型的螺旋伞齿轮之间存在一些细小的差异，但是主要参数还是有很多相同之处。依照螺旋伞齿轮应用环境的不同，各种参数也有很大的不同，按照使用环境的不同，螺旋伞齿轮又可以分为离心式选粉机系列螺旋伞齿轮、立式磨煤机螺旋伞齿轮、纺织机械系列螺旋伞齿轮、减速机系列螺旋伞齿轮、汽车变速传动系列螺旋伞齿轮、轧钢机械系列螺旋伞齿轮、矿山机械系列螺旋伞齿轮、轮式装载机系列螺旋伞齿轮、侧向搅拌机系列螺旋伞齿轮、dcy减速机螺旋伞齿轮。螺旋伞齿轮的规格，有直径10mm-1600mm、模数1-36模数。北京精密螺旋伞齿轮换向器

螺旋伞齿轮的传动特点：接触强度比渐开线齿轮传动约高0.5～1.5倍。北京大螺旋伞齿轮加工厂商

螺旋伞齿轮技术要求主要内容有：国家出台了一项标准《中型及中型以下汽车螺旋锥齿轮技术条件》(本标准适用于重载质量小于8t的中、轻、微型汽车驱动桥螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮，齿轮疲劳寿命按QC/T553的规定方法进行试验，未失效较低循环次数数应≥50万次)、还有另一个标准：CGMA3001.B01—2009《重型汽车驱动桥技术条件》(本标准适用于重载质量8t以上的载货汽车和大型客车驱动桥螺旋锥齿轮，其疲劳寿命以主动齿轮在当量扭矩下的平均疲劳寿命为评价指标，应达到5010的四次方次以上，较低的不低于3010的四次方次，齿轮达到规定的疲劳指标后，不应出现轮齿断裂、齿面压碎、齿面严重剥落和齿面严重点蚀)。北京大螺旋伞齿轮加工厂商

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