那么，智慧停车系统究竟有哪些神奇之处呢？首先，它解决了停车难的问题。通过实时更新停车位信息，车主可以迅速找到空余车位，避免了盲目寻找和浪费时间的情况。同时，预约停车位的功能也让车主能够提前规划好出行路线，减少因停车问题而导致的交通拥堵。其次，智慧停车系统提高了停车场的运营效率。通过数据分析，管理者可以了解停车场的使用情况，优化停车位的布局和配置，提高停车位的利用率。此外，系统还能够实时监控停车场的安全状况，及时发现并处理异常情况，确保车主的停车安全。共享停车协议自动生成电子合同，纠纷时提供完整停车记录存证。东莞企石镇无人值守智能停车场

对于城市和停车场的管理者来说，这种情况也是很头疼的。当这种情况发生时，不只停车场的压力会加倍，停车场附近的道路也会被汹涌的车流堵塞。除了维持停车场的秩序，还要花时间和精力派人去疏导周边道路的交通。为解决这一问题，2019年7月，交通运输部发布了《数字交通发展规划纲要》，指出将推动车联网、智能停车、智能公共交通、在线叫车和自行车共享等新型交通运输业态的应用，促进先进信息技术与交通运输的深度融合，发展以数据驱动的现代交通运输体系。它不只标志着停车场“智能化”时代的到来，也意味着“停车难”带来的一系列交通问题，有一个被认可的、先进的解决思路。酒店智能停车施工方案智能车位锁语音提示功能，靠近时自动播报"预约车位，请勿占用"。

较新技术，目前国外停车场较新技术的应用主要有以下7种技术：1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数；2.视频车辆底盘检测技术；3.车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统；4.网络摄像机用于车位监测；5.用于路面停车收费；6.自动收费机用于场内、出口收费；7.智能诱导系统；8.停车场管理系统。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别，停车场管理系统是由电脑、管理软件、网络、车道设备组成的完成停车场管理功能的集中体。

功能，复合管理，停车场能同时适用业户停车和临时停车。1.对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中；2.对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。剩余车位显示，在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。智能停车能实现脱网收费的功能。同时系统可以根据所有用户的需求功能均在红门总部安装并严格调试合格。高低双层出入口操作面板设计，解决了行业中大货车，大客车停车管理（如无法与轿车同用系统票箱取卡，刷卡等）不便之弊端。将各组件模块模块集中在一起，将原一进一出的管理人员必须三人方能完成的事一人就可轻松完成。在商场、机场等场景，智能停车机器人可代客泊车，节省人力成本，提高服务水平。

随着“互联网+停车”发展，智慧停车也走进生活。目前曲江新区已实现全部泊位地磁覆盖。通过地磁设备自动计时计费，告别了单纯依靠人工值守的管理模式，也避免因离场不及时带来误计费的不便，提升了用户满意度和管理效能。为缓解“停车难”问题，曲江新区在竹里巷试点引入智能平板锁设备，针对竹里巷场地狭长、紧邻盲道和行道树、无法安装道闸等问题，引入本应用于路内停车的智能平板锁，进行开放式、无人化、智能化管理。“停车缴费扫码加载不出来”，“缴费要关注公众号……”为提升停车方便度，曲江新区率先开展ETC智慧停车试点工作，打造陕西交控ETC设备的停车场。ETC无感支付实现不停车快速缴费，有效提升通行效率和周转率。停车轨迹追踪技术助力被盗车辆快速定位与追回。东莞桥头镇大楼智能停车库

停车记录同步车载系统，自动更新电子行车日志。东莞企石镇无人值守智能停车场

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。较近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到100%，但城市道路平均增长率只为1.2%，道路面积增长率为3.7%。东莞企石镇无人值守智能停车场