其缺点是：①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。③铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。④长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较多。⑤铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。综上，它主要适用于以下作业：①大宗低值货物的中，长距离运输，也较适合运输散装，罐装货物。②适于大量货物一次高效率运输。③对于运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物来说，运费比较便宜。④轨道运输，安全系数大。增载规则：货车装载量允许在标记载重量基础上浮动2%，例如标重50吨车辆可载53吨。南京管理整车货物运输服务电话

凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同**路上2个或**多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。南京管理整车货物运输热线需控温运输的鲜活货物（如活畜、冻肉）。

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量**，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。2024年，全国地方铁路货物发送量完成122743万吨，比上年增加5821万吨，增长5.0%。 [6]

1.托运受理：包含登门受理、产地驻点、合同运输等8种方式，需现场核实货物物理状态与包装合规性 [2]2.装载监管：托运人自理装车时需签署装车记录单确认货物完好性运输企业实施监装监卸，装卸过程中造成的货损由作业方承担责任 [2]3.运输变更：*允许整票货物办理取消/停运/变更收货人等操作，且需提交书面申请 [1.载重限制：标记载重量为法定装载上限，紧急物资运输时可申请2%临时超限许可2.危险品运输：物与放射性物质禁止站界内搬运作业不同危险类别货物需按《危险货物品名表》分类装运3.争议处理：货物交付时发现损毁或短缺，需当场编制货运事故记录并由双方签字确认 [2]物理特性标准：包含危险货物、鲜活易腐品、不可分割大型物件等需专车运输的特殊品类。

(2)检验有关运输凭证，货物托运应根据有关规定向公路运输部门提交准许出口、外运、调拨、分配等相关证明文件，或随货同行的有关票证单据，一般分为：①根据各级**法令规定必须提交的证明文件；②货物托运人委托承运部门代为提取货物的证明或凭据；③有关运输该批(车)货物的质量、数量、规格的单据；④其他有关凭证，如动、植物检疫证，超限运输许可证，禁通路线的特许通行证，关税单证等。(3)审批有无特殊运输要求，如运输期限、押运人数或承托双方议定的有关事项。确定运输里程和运杂费托运人、收货人的姓名与地址应填写全称，起运地、到达地应详细说明所属行政区。宜兴质量整车货物运输热线

重量标准：单次托运货物重量达到2.5吨（部分地区或企业采用3吨基准）。南京管理整车货物运输服务电话

整车发运是以单节货车运输单批货物的商品运送方式，适用于重量或体积较大、需单独装载的货物，分为铁路整车和公路整车两类。其运输货物通常需达到30吨以上，运价低于零担运输。该方式按组织形式分为五类：单一整车发运要求同一起止点与收货方满厢运输；合装整车发运将不同货主货物拼装，按比较高运价计费；合装整车中转分运需中途站点重组运输，零担里程不超过整车三分之一；整车分卸允许同一车厢分送至两至三个邻近到站，运费按**远里程计算；整车零担则在同一到站拼装多目的地货物，按零担运价90%收费 [1]。不同形式运价差异需根据运输需求选择。南京管理整车货物运输服务电话

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