发动机进气切断阀

当有可燃物质被 吸入进气系统时，相当于给柴油机增加了一个无法监控的燃料。这将导致发动机出现超速，从而引起机械故障、回火或引燃周围可燃

气体，后果不堪设想。当可燃气体被吸入发动机时，传统的断油停车很可能无法实现停车。这时，有效地方式就是同时切断进气供应，从而保证发动机快速、安全停车。

手动进气切断阀

适应美国矿产资源管理服务部门安装要求

操作方便，快速实现发动机停车

对于基本型MVX切断阀，推、拉均可以实现停车

可以实现远程推、拉停车

符合加拿大远程通电切断进法规要求

能够提供两根拉线进气切断阀

质量轻、结构紧凑

法兰或橡胶管连接方式

防腐处理，适合海上平台使用

由阀体和适配器共同组成，连接进气管直径由38mm到203mmmm

金属和金属密封，无需使用O型密封圈

英国进口Wyndham Page切断阀F系列可选配微型开关用来显示阀门状态。海南底特律DDC柴油机进气切断阀

F系列切断阀

蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停

车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。

FM1系列：

F系列基础型，手动按压紧急停车按钮实现停车，旋转手动杆进行复位。可选配远程停车手动装置，通过拉手动手柄实现停车。

FS1系列：

通电关闭，发动机停车后需手动复位（打开状态），可选配远程手动停车和复位装置。 中国香港MTU4000柴油机进气切断阀英国Wyndham Page手动电控超速监测停车系统使用一个手动切换开关来实现关闭进气切断阀。

本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图；图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中，各标号所的部件列表如下：1-执行机构，2-法兰，3-阀体，4-阀杆，5-接触部，6-圆形通孔，7-密封圈，8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2，本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀，其主要包括：执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中，执行机构1为动力机构，例如，执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接，其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔，气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。

   其密封效果不很理想。这类阀的泄漏率通常为10-4，经精密研磨后可达到10-6，可达较高的密封等级。球面密封利用球面的球面转动与固定的阀定小锥面相切，它们之间为线接触，这就比上述面对面密封效果好。球阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10-6~10-8，高性能的三偏心蝶阀可达10-8，甚至为零泄漏。折叠密封类型软密封除耐腐蚀的衬里阀门外，一般的软密封阀指阀芯或阀座两者之一采用非金属材料(主要为聚四氟乙烯和橡胶等)的密封形式的阀。软密封阀密封效果**佳，但在管道安装、系统的清洗中都有可能留下或多或少不干净的杂物(如焊渣、铁屑等)，它们流经调节阀时，容易把软密封阀座或阀芯划伤，使泄漏量增加，密封可靠性差。所以，选择软密封结构必须考虑介质的清洁和投运前严格冲洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切断阀的**佳选择。这种方式在考虑密封性的同时也考虑了使用寿命和可靠性，虽然出厂指标只有10-4~10-5，达不到软密封零泄漏的效果，但足以满足严密切断的要求，而且它经久耐用，从经济的角度考虑更合算。此外还需要注意以下两点:1)对密封可靠性的考虑:软密封，切断效果好，但不适宜用于颗粒介质，一旦划伤，泄漏会急剧增加。因此。英国进气切断阀，AMOT温控阀8GEFCBA012-AA， 4GEFCBA021-AA。

阀体结构有单座、套筒、双座（二位三通）三种，密封形式有填料密封和波纹管密封两种，产品公称压力等级有PN10、16、40、64四种，公称口径范围DN20～200mm。适用流体温度由-60～450℃。泄漏量等级为IV级或Ⅵ级。流量特性为快开；采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立柱相连，整个高度可减小约30%，重量可减轻约30%；阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道，额定流量系数增大30%；阀内件密封部分有严密型和软密封两种，严密型为堆焊硬质合金，软密封型为软质材料制作，关闭时密封性能优良；平衡型阀内件，提高了切断阀的许用压差；波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封，堵绝了介质外漏的可能性；活塞式执行机构，操作力大，使用压差大。英国WyndhamPage品牌F系列切断阀可选配微型开关用来显示阀门状态。天津杰瑞JEREH混砂车进气切断阀

英国WyndhamPage品牌E系列切断阀超速速度值方便调整。海南底特律DDC柴油机进气切断阀

柴油机安全技术解决方案

     当柴油机在有可燃气体，蒸汽及粉尘存在的场所使用时就会变成一个潜在的着火源，由其引起的火灾对员工、产品及周围的环境都会产生灾难性的破坏。

     从1972年起，Chalwyn公司便开始提供进气切断阀来帮助避免产生此种问题。当发动机吸入混合可燃气体而引起超速时，该装置能够自动切断发动机进气，从而实现发动机安全停车。

     随着该系列产品的研发成功，我们又陆续开发了一系列柴油机安全解决设备。目前，Chalwyn已成为柴油机安全防护领域的行业lingdao者。 海南底特律DDC柴油机进气切断阀

上海锐铨机电设备有限公司一直专注于目前FPE温控阀，已成功配套客户有：IR英格索兰、GD登福、QUINCY昆西、SULLAIR寿力、AC阿特拉斯、CAMERON卡麦龙、 复盛、KAISHAN开山、CAT卡特彼勒、WAUKESHA瓦克莎、YORK约克、 GE通用电气、YANMAR洋马、CUMMINS康明斯。，是一家机械及行业设备的企业，拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司业务范围主要包括：FPE温控阀，AMOT温控阀，进口温控阀，CALTHERM等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为FPE温控阀，AMOT温控阀，进口温控阀，CALTHERM行业出名企业。